ビュイックが第 2 世代エンビジョンを米国で発売してから約 3 年が経過しており、フェイスリフト版をプレビューするには適切なタイミングと言えます。 すでに見覚えがあるように見えるとしても、1か月前に中国でこのコンパクト高級クロスオーバーが登場したのには十分な理由があります。 地元では知られているエンビジョン S の公開画像が、公認プロセスの一環として産業情報技術省によって公開されました。
ビュイックの米国支社が派手なアベニールトリムをプレビューしているため、これは中国仕様の2024年型エンビジョンSのカーボンコピーではない。 大型のホイールと異なるフロントグリルパターンが採用され、オレンジ色のサイドマーカーが義務付けられています。 ミッドサイクルのフェイスリフトでは、デザインにいくつかの大幅な変更が加えられ、見事なワイルドキャットのコンセプトからインスピレーションを得ていると言われています。 改良されたフロントフェイシアは、最新の Encore GX および Envista と一致しています。
ビュイックが公開したもう 1 つの画像では、小型クロスオーバーのハンズフリー機能を強調するために内部を覗くことができます。 2024 Envisionは、米国とカナダの40万マイル以上の道路で動作するスーパークルーズを提供するブランド初のモデルとなる。 豪華なアベニールのバリエーションであるキャビンには、豊富な革と素敵なステッチが施され、メモリーシートと自動運転システムに必要なアップグレードされたステアリングホイールが備わっています。
ダッシュボードの全体を見ることはできませんが、ビュイックがいくつかの重要な変更を加えたことは明らかです。 ここ数カ月に発売された他の多くの車のように、2 つのディスプレイが 1 つのユニットに統合されているため、インストルメント クラスターとインフォテインメントは分離されなくなっている可能性があります。 見た目によると、2024 Envision の画面は Encore GX や Envista と同じ 19 インチで、8 インチがドライバーのディスプレイ用、残りの 11 インチがタッチスクリーン用です。
これは単なるプレビューであるため、詳細については今年後半まで辛抱強く待つ必要があるとビュイックは述べています。 アップデートされたエンビジョンは、2024年までに米国内で発売される5つの新型モデルのうちの3番目となる。フェイスリフトを前に、このクロスオーバーは半期で最高の販売成績を収めており、2023年には記録的な納車を達成する予定である。
ビュイックは米国ではクロスオーバーとSUVを独占的に販売しているが、セダンは中国では健在だ。 ベラノとラクロスは人民共和国で今も存在しており、2 つのサルーンのうち大きい方は 30 インチのインフォテインメントとアベニール トリムを備えた次世代に切り替わりました。 それだけでなく、リーガル (ヨーロッパでは廃止されたオペル/ボクソール インシグニア)、エントリーレベルのセダンのエクセル、ミニバン GL6 および GL8 も引き続き入手できます。