ニューヨーク市は、Uber Eats、DoorDash、Grubhub、Relayなどのプラットフォームで配達する食品配達員に新たな最低賃金を設定した。 ギグワーカーにとっては歴史的な勝利となるはずだが、配達員も企業も不満を抱いている。
多くの労働者、労働権利活動家、さらには市の会計検査官さえも、最低賃金（時給18ドル弱）ではニューヨーク市での生活費や配達ドライバーの費用をカバーするには不十分だと主張している。 アプリベースのギグ会社は、この判決が労働者に予期せぬ結果をもたらすだろうと主張しており、ドアダッシュの広報担当者はTechCrunchに「訴訟は検討の外ではない」と語った。
もちろん、完璧が善の敵となるべきではないと言う人もおり、多くの配達員がこの判決を支持している。 市の発表によると、ニューヨーク市の配達員の平均時給は現在約7.09ドルなので、今回の判決は確かに前進だ。 しかし、この物議を醸す問題が両陣営の意見をさらに分裂させることは明らかだ。
配達員を使用する企業は、2 つの最低賃金オプションから 1 つを選択できるようになります 市が概説した。 最初のオプションでは、企業はアプリに接続した時間（ギグの待機時間も含む）に対して、チップを除いて時給少なくとも17.96ドルを労働者に支払う必要がある。 来年のインフレに伴い、これは 1 時間あたり約 19.96 ドルに増加します。
もう 1 つのオプションでは、旅行を除いて、アプリがアクティブ時間ごとに 0.50 ドルを支払います。 アクティブ時間は、従業員が配達を受け取った瞬間から食品を降ろす瞬間までとなります。
ギグ会社はどの支払い方法を採用するかを明示していませんでしたが、業界の専門家はアクティブな分あたり 0.50 ドルのオプションに資金を投入しています。 アクティブな分ごとに支払うことは、これらの企業が多くの場所でビジネスを行う方法にすでに組み込まれています。
提案 22 が国の法律であるカリフォルニアでは、企業はアクティブ マイルに対して地域最低賃金の少なくとも 120% を支払うことが保証されています。 最低賃金が時給 14 ドルの場合、ドアツードアで 15 分かかった配達で労働者の収入は 4.20 ドルになります。
少なすぎる、遅すぎる
多くの配達員（アプリベースの配達員のコミュニティ）と労働権利活動家は、市が配達員の最低賃金に関する決定を下すのが約6カ月遅れており、一連の規則の改訂は当初提案されていた賃金体系からの引き下げであると主張している。 市は11月、最低賃金を次のように提案していた。 1時間あたり24ドル。
ある関係者によると、時給 18 ドルの賃金は諸経費を考慮すると最終的には時給 13 ドル程度になるという。 声明 ニューヨーク市会計検査官ブラッド・ランダー氏より。
2021年9月、消費者・労働者保護省（DCWP）は地方法115号を可決し、配達員の最低賃金を設定する期限を2023年1月1日に設定した。 の パブリックコメントギグワーカーの多くは、過去半年分の給与を返還すべきだと述べています。
「市役所は数十億ドル規模のアプリ会社のロビー活動を黙認し、配達員に義務付けられていた昇給を6か月前に遅らせ、市で最も勤勉な労働者たちのおかげで企業利益を水増しする最低賃金基準を設定した」とランダー氏は語った。声明で。
ランダー氏は続けて、労働者には経費を差し引いた最低賃金以上が支払われるべきだと述べた。 ニューヨーク市ではほとんどの配達員が原付や電動自転車を運転しており、全員が自分の車を所有しているわけではありません。 Joco、Zoomo、Whiz などの会社のサービスでは、日次、週次、月次のレンタルを提供しています。 Joco のドッキング電動自転車ネットワークは、1 日あたり 6 時間、1 週間あたり 65 ドルでレンタルできます。 Whiz と Zoomo は、それぞれ月額 179 ドルと 199 ドルで電動自転車のサブスクリプションを提供しています。
カリフォルニア大学法学部のヴィーナ・B・デュバル教授は、「これが前向きな一歩であることは間違いないが、給与の問題は調査研究されており、これではこの仕事に十分な金額ではない」と述べた。サンフランシスコ法はTechCrunchに語った。 「これは危険な仕事ですし、ニューヨークでの生活費はかなり高いです。 労働者に予測可能性と昇給がもたらされるのは歓迎ですが、やはり、それだけでは十分ではありません。」
この提案に対して公開コメントを提出した配達員たちの一般的な感情は、デュバルの意見を反映している。多くの人が、勤務中に事故、盗難、暴行に遭ったと述べているが、労働者は依然として独立した請負業者とみなされているため、いずれも会社の補償の対象にはなっていない。
「最低賃金の達成が目前に迫っており、これらの企業が市の提案に従うことが新たな課題となるため、私たち労働者が非難しなければならない重要性と責任を強調することが重要である」この変化の過程でこれらの企業が行ったあらゆる不正行為は、今では私たち労働者に有利になるはずです」と、ヴィクという名前の労働者は書いている。 「長年にわたる無償労働を経て、何千人もの人々が恩恵を受けることになるのは歴史的な瞬間です。」
一生懸命働いているか、ほとんど働いていない
一方、企業側はこの判決が配達員に悪影響を与えると主張している。 DoorDashとGrubhubの広報担当者は、最低賃金を導入すると企業はギグワーカーに損害を与える可能性のあるプラットフォームの変更を行う必要があると述べた。
たとえば、企業は、すべての仕事を引き受けない労働者やパートタイムで働く労働者のプラットフォームへのアクセスを削減し始める可能性があります。 プラットフォームに残る人は、ほぼ2倍の努力をしなければならないだろう。 あ 勉強 DCWP のプロジェクトによると、配達は 1 時間あたり 1.6 件から 2.5 件に増加します。
ウーバーの広報担当者、ジョシュ・ゴールド氏は「市は配達員に嘘をついている。彼らは、アプリに仕事を減らしてチップを減らし、残りの労働者に注文をより早く配達させることで、この増加分の資金を提供してもらいたいと考えている」と語った。
パートタイム労働者のプラットフォームへのアクセスを制限することは確かに潜在的な結果であるが、 ライドシェアガイ 自称UberEatsの「チェリーピッカー」である同氏は、特にニューヨーク市ではおそらく配達員の需要が十分に高く、フルタイムとパートタイムの労働者が混在する状態が続くだろうと語る。
「ウーバーは、『さあ、この人々に強制的に逃げさせてやる』と言っている」とアヴェディアン氏は語った。 「まあ、彼らはとにかくニューヨークでそれをやっています。」
企業は、従業員が別のアプリによって二重に給与を支払われないようにするために、プラットフォームを変更する必要がある場合もあります。 ギグワーカーの多くは、Avedian が「ダーティ アプリ」と呼ぶ、つまり、アプリを切り替えてできるだけ多くのギグを獲得することを行っています。 アヴェディアン氏は、企業が従業員の位置をより効率的に追跡し、他のアプリの注文をこっそり受け取っている従業員を見つけられるようになると考えている。
「彼らは労働者にこのような制限を課し、私が最低賃金を支払っている以上、あらゆる命令に従わなければならないと言うかもしれません。 チェリーピッキングは禁止です」とアヴェディアン氏は語った。
配達員が各プラットフォームに忠実であり続けるようにすることは、アプリ会社にとって状況を整えるのに役立つが、それは雇用の滑りやすい坂道につながる可能性もある。 なぜなら、従業員が 1 つの会社でしか働けず、送られるすべての注文を履行する必要がある場合、アプリ会社が従業員が依然として独立した請負業者であると主張するのははるかに困難だからです。
アベディアン氏はまた、この判決には、配達員が団体交渉や労働組合を結成する権利を放棄するという警告は含まれておらず、労働者が独立した請負業者であり続けることに同意することを示唆するものでもないとも指摘した。
「ウーバーがドライバーの料金値上げに同意しているほとんどの場所では、ドライバーは権利を放棄して、『分かった、我々は独立性を維持するから、料金を上げてくれ』と言ったのです」とアヴェディアン氏は語った。 「これらのギグ会社はすべて今懸念しており、何かが始まる芽を摘もうとしているのです。」