フロンティア、タイタンズを含む日産9速トランスミッション訴訟


フロンティア、タイタンズを含む日産9速トランスミッション訴訟
日産の集団訴訟は、9 速 GE9R01A トランスミッションが揺れたり、揺れたり、音を立てたりすると主張しています。

— 日産 9 速トランスミッションの集団訴訟には、2020 年から 2021 年までの日産タイタンと 2020 年から 2021 年までの日産フロンティアのトラックが含まれます。

より疑わしい問題には、シフト時のノイズ、ハードダウンシフト、およびシフトの遅延が含まれます。

9速トランスミッションの訴訟によると、日産は2019年にトラックに欠陥があり、乗員の安全を脅かすものであることを知っていました。

日産の9速トランスミッションは適切な速度を維持できず、衝突の可能性が高まるため、歩行者でさえ危険にさらされていると言われています。

原告は、トラックが前に出てはならないときに警告なしに前に飛び出していると主張しているが、これは日産が隠していた問題であるとされている。 自動車メーカーはまた、9速「GE9R01A」トランスミッションを搭載したトラックのリコールを拒否し、ディーラーはトランスミッションが正常に動作していると常に言っていると言われています.

タイタンとフロンティアがまだ保証期間中であっても、日産のディーラーは所有者に修理の必要はないと言っていると言われています。

トランスミッション集団訴訟は、日産が9速トランスミッション用のソフトウェアアップデートを作成したと述べていますが、アップデートは2021年のTitanトラックには適用されませんでした. さらに、原告は、トラックの所有者が不満を持ち続けているため、9 速トランスミッション ソフトウェアの更新は問題を解決していないと主張している。

日産9速トランスミッションテクニカルサービス速報

日産の集団訴訟は、日産が発行した TSB を 9 速トランスミッションに関して販売店に言及しています。

2020 年 11 月、日産は NTB20-077 を発行しました。これは、「9 スピード A/T (GE9R01A)」トランスミッションを搭載した 2020 Frontier および 2020-2021 Titan トラックに適用され、トランスミッション バルブ ボディの交換について技術者に伝えています。 しかし、原告は、TSB は申し立てられた欠陥について何もしていないと述べている。

2021 年 4 月、日産は「2020 Titan/Titan X; 加速の遅延またはシフトアップの遅延。」 訴状によると、TSB は 2020 年の Nissan Titan の 9 速 GE9R01A トランスミッションに適用されますが、2021 年の Nissan Titan または 2020-2021 の Nissan Frontier トラックには適用されません。

トラック所有者の経験[ ] ローリング ストップ中の加速の躊躇、または時速 0 マイルまたはその近くでアクセル ペダルを踏んだときの加速の遅れ、および ‘[a] 平坦な路面や小さな傾斜地を走行しているときに、シフトアップが遅れたり、エンジン回転数が予想よりも高くなったりする感覚。」

日産のディーラーは、ソフトウェアの更新を実行し、トランスミッション制御モジュールとエンジン制御モジュールを再プログラムするように言われました。

その後、TSB NTB21-073 が 2021 年 8 月に発行され、2020 年から 2021 年までの日産フロンティア トラックに適用される「躊躇および/またはシフト ショック」というタイトルが付けられました。

TSB は、所有者は「報告することができる」と述べています。[ ] 加速中の躊躇および/またはシフトショック」または「[s]減速時のシフトショック。」 日産のディーラーは、トランスミッション制御モジュールを再プログラムするように言われました。

最後に、TSB NTB21-086 が 2021 年 9 月にディーラーに送信され、「過去または現在の DTC が保存されていない状態で A/T 警告灯が点灯しています」というタイトルでした。 この速報には、9 速 GE9R01A トランスミッションを搭載した 2020 ~ 2021 年の Titan および 2020 ~ 2021 年の Frontier 車両が含まれます。

日産のトランスミッション訴訟によると、集団訴訟を起こした3人の日産タイタンの顧客を含め、TSBの修理はトラックの所有者を助けていません。

  • Jah Boone / ニューメキシコ / 2021 Nissan Titan

  • ルイス・グティエレス / テキサス / 2021 Nissan Titan

  • Kurt Schay / ノースカロライナ / 2021 Nissan Titan

日産9速トランスミッションの集団訴訟は、テネシー州中部地区連邦地方裁判所に提起されました。 ブーン他 vs. 北米日産.

原告の代理人は、Lafferty Law Firm, Inc. と Lemberg Law, LLC です。



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