- の 2024 日産セントラ 再設計されたヘッドライトと新しいフロントフェイシアによって強調された、新しいエクステリアスタイルを備えています。
- インテリアはセントラ用にわずかに再設計されており、中国の双子のシルフィとは異なり、セントラは 7.0 インチと 8.0 インチのインフォテインメント スクリーンにこだわっています。
- セントラにはエンジンスタートストップ機能が搭載されました。 日産 燃費数値の改善に役立つと述べています。
日産は、意味のある変更を軽視しつつ、2024年の日産セントラにさらに視覚的なセンスを加えています。 現在第 5 世代となるこの手頃な価格のコンパクトセダンは、モデルチェンジの予定でした。 3月にセントラの中国市場向け双子であるシルフィのアップデートを発見してから、変更がどのようなものになるかについてはある程度の見当はついていたが、米国仕様バージョンはまったく同じではないようだ。
Sentra の変更の範囲は、選択したトリム レベルによって異なります。 すべてのトリムには、新しい 16 インチと 18 インチのホイールデザインとともに、スタイル変更されたフロントフェイシアと新しいヘッドライトが採用されています。 トップトリムSRにステップアップすると、リアバンパーのスタイルも変更され、コントラストのあるインテリアアクセントステッチに新色が追加されます。
内部では、変化はあまり目立ちません。 はるかに大きな 12.3 インチのインフォテインメント タッチスクリーンを搭載したシルフィとは異なり、2024 セントラは同じ古い 7.0 インチおよび 8.0 インチのインフォテインメント スクリーンを搭載しています。
セントラには、よりスムーズな疑似「シフト」パターンを約束する改良された CVT オートマチックも搭載されています。 新しいエンジンのスタート/ストップ機能と組み合わせることで、これらのパワートレインの改良により、標準の 2.0 リッター直列 4 エンジンのすでに競争力のある燃費数値が向上するはずです。 EPA の燃費数値はまだ公表されていないが、セントラは以前、EPA の総合評価である SR トリムで 33 mpg と 32 mpg を達成していた。 2024年モデルのその他の唯一の変更は、日産が安全機能のNissan Safety Shield 360スイートを標準として追加することです。
価格などの詳細は、日産が新型セントラの発売を計画している夏の終わり近くまで発表されない。 変更点が非常に少ないため、価格はそれほど変わらないと予想されており、おそらく最初は22,000ドル前後で推移するでしょう。
アソシエイトニュース編集者
ジャック フィッツジェラルドの車への愛は、彼の今も揺るぎない F1 への中毒に由来しています。
大学時代に地元のディーラーグループでディーラーとして短期間働いた後、自分には買えない新車をすべて運転するためのより永続的な方法が必要であると考え、自動車ライターのキャリアを追求することを決意しました。 ウィスコンシン大学ミルウォーキー校の教授たちに付きまとうことで、自動車業界の話を求めてウィスコンシン州を旅し、その後夢だったウィスコンシン大学ミルウォーキー大学での仕事に就くことができた。 車とドライバー。 彼の新たな目標は、2010 年型フォルクスワーゲン ゴルフの避けられない終焉を遅らせることです。