死んだキーホルダー？車のロックを解除して始動する方法は次のとおりです

今日の車には高度な装備が備わっており、何か問題が発生するまではすべてが簡単にできるように見えます。キーホルダーは素晴らしい技術革新で、車に乗り込むのがとても簡単になりましたが、それが壊れてしまうと本当に困ります。キーホルダーが死んだだけで一日が台無しになってしまいます。

故障したキーホルダーの対処法がわかっていれば、問題をすぐに解決できます。場合によっては、解決策は簡単です。考えられるアクションをいくつか示し、よくある質問に答えます。

キーホルダーが壊れた場合の対処法

まず近づいて、もう一度キーホルダーを使用してみてください。それでも改善しない場合は、電池を交換し、メカニカルキーを取り外し、ドアハンドルカバーを取り外してください。また、イグニッションロックのカバーを取り外したり、アプリを使って遠隔から開けたり、どうやってもうまくいかない場合はロードサイドアシスタンスを呼んだりすることもできます。

最も基本的なオプションから始めて、そこから先に進みましょう。

1. キーフォブクローザーを使ってみる

キーホルダーを使用できるほど車両に近づいていない可能性はありますか? 一部のフォブでは、ボタンが適切に機能するために 10 フィート以内にいる必要があります。

さらに、バッテリーが切れそうになっている場合は、信号が弱くなるため、少し近づく必要がある場合があります。ボタンを押す前に車にかなり近づいてみて、それが役立つかどうかを確認してください。

キーホルダーは電池が切れそうになると近づく必要があることで有名なので注意が必要です。この場合は、死ぬ前に次のステップに進む必要があります。

2. キーフォブの電池を交換する

平均して、キーホルダーの電池寿命は 2 ～ 5 年です。しかし、一度死んでしまうと、車に乗ることがほぼ不可能になる可能性があります。唯一の解決策は交換することです。

キーフォブの電池を交換するときの簡単な手順をいくつか紹介します。

適切なタイプのバッテリーを見つけてください。必ず互換性のあるタイプのみを使用し、高品質のブランドを選択してください。どんなに見た目が似ていても、すべてのバッテリーが同じというわけではありません。
キーフォブの側面にある縫い目を見つけます。
マイナスドライバーまたはキーを使って縫い目をこじ開けます。力を入れすぎるとクリップが破損する恐れがありますのでご注意ください。
古いバッテリーを取り出します。必ず確認してくださいバッテリーを処分するちゃんと。
バッテリーには、たとえ放電していてもプラスとマイナスの記号があります。バッテリーを交換する場合は、新しいバッテリーを適切な方向に置いてください。
キーフォブを元に戻します。

今度はキーホルダーをテストしてみます。それが機能している場合は、他に何もする必要はありません。それ以外の場合は、手順を続けてください。

3. メカニカルキーをキーフォブから取り外します

ほとんどの人が気づいていないのは、多くのキーホルダーの中に鍵が入っているということです。キーフォブがこれらのデザインのいずれかを備えている場合は、メカニカルキーを取り出してドアに使用したり、エンジンを始動したりできます。

キーを取り外すには、小さなボタンを押す必要がある場合があります。ペーパークリップやその他の損傷しないものを使用できます。

フォブにキーが含まれているかどうかわからない場合は、取扱説明書を参照してください。あらゆる種類の車に関するオンライン投稿やビデオもたくさんあります。

4. ドアハンドルカバーを取り外します

また、あなたの車には外側に従来のロックがないと思われるかもしれませんが、必ずしもそうではありません。ハンドルが完全に滑らかに見えても、カバーの下にドアロックがある可能性があります。ただし、これはすべてのモデルに当てはまるわけではないため、最初に調査する必要があります。

運転席側のドアを見て、カバーが簡単に取り外せるかどうかを確認してください。車のキーやドライバーを使ってこじ開ける必要があるかもしれませんが、損傷を与えないように注意してください。ロックがある場合は、フォブ内にあるキーを使用してドアを開けることができます。

5. イグニッションロックカバーを取り外します

車に乗り込めば安心ですが、今度は始動方法を考えなければなりません。以前にキーレススタートのみを使用していた場合は、他に選択肢がないと考えるかもしれません。しかし、メーカーがステアリングコラムのカバーの後ろに点火ロックを設置したことに気づいている人もいます。これはすべての車に当てはまるわけではないため、繰り返しになりますが、最初に調査する必要があります。

カバーの後ろにロックがある場合は、現時点ではメカニカルキーを物理的に使用してエンジンを始動できます。それ以外の場合は、キーレスエントリーのリモコンをイグニッションに近づけてみてください。おそらく、エンジンを始動するのに十分な信号をそこから得ることができます。

6. 車両を遠隔から開ける

現在、多くの自動車メーカーが、車のロックを解除したり、エンジンを始動したりできるリモート機能を提供しています。自分の車のブランドで何が利用できるかを確認し、事前に登録する必要があります。以下にいくつかの可能性を示します。

アウディ： myAudiアプリ遠隔から車両のロックを解除できます。
アキュラ: アキュラリンクキーフォブに問題が発生した場合に、リモートのロック解除信号を受信できます。
BMW：接続されたドライブ遠隔ロック解除サービスを提供します。
シボレー、キャデラック、GMC、ビュイック: OnStar および接続されたサービス車両のロックとロック解除を行う有料プランがあります。
クライスラー、ダッジ、ジープ、RAM、フィアット、アルファロメオ: Uconnect アクセス、遠隔ロック解除サービスに申し込むことができます。
フォード、リンカーン：フォードパスコネクトリモートロック解除のアクティベーションを提供します。
ホンダ： HondaLinkアプリキーレスエントリー機能を提供します。
ヒュンダイ: ブルーリンクサービスリモートロック解除機能が含まれています。
インフィニティ: 使用するインフィニティ・インタッチあなたの車両にアクセスします。
ジャガー: InControl リモート & プロテクト機能を使用すると、リモートでロックを解除できます。
キア：起亜コネクト遠隔ロック解除サービスを提供します。
ランドローバー: ランドローバーも同じものを提供しています InControl リモート & プロテクトジャガーとして登場。
レクサス：レクサスエンフォルムシステムでは、リモートロック解除にサインアップできます。
マツダ： MyMazdaアプリロック解除とロック機能があります。
メルセデス・ベンツ：メルセデスミーコネクトアプリ、高級車のロックを解除してエンジンを始動できます。
ミニ: MINIアプリあなたの車両に遠隔サービスを提供します。
三菱：私のMitsubishi Connectモバイルアプリ、車両を遠隔でロック解除またはロックします。
日産：ありニッサンコネクト、遠隔から車に乗ることができます。
ポルシェ: 装備時ポルシェコネクト、携帯電話で車のロックを解除またはロックできます。
スバル： StarLink サブスクリプションスバルのロックやロック解除を簡単にします。
トヨタ: を使用してください。リモートコネクトサービスドアをロックまたはロック解除します。
ボルボ: オンコールロック解除サービスを提供しています。
フォルクスワーゲン: ありカーネット、キーホルダーが機能しなくなっても車に乗ることができます。

これらのテクノロジーは、メーカーが決定した特定のモデル年でのみ利用可能です。また、サービスの料金を支払う責任がある場合もあります。

7. ロードサービスに電話する

他に何も解決しない場合は、ロードサービスを利用する必要があるかもしれません。 AAA または別のプランのメンバーシップ料金を支払った場合、ロックアウトサービスが含まれる場合があります。これらのサービスは、キーが機能しない場合、またはキーを紛失した場合に、車に戻ることを保証します。

ロードサービスを利用しているかどうかに関係なく、新しいキーホルダーが必要になります。一部の車両では、オンラインでキーフォブを注文し、サービスマニュアルのプログラミング手順を使用してキーフォブを車とペアリングできます。また、この 2 つを連携させるために鍵屋やディーラーが必要になる場合もあります。

新しいキーホルダーの平均価格は、さまざまな要因があるため、100 ドルから 750 ドルの範囲になる可能性があります。費用は車両のタイプと専門的なプログラムが必要かどうかによって異なります。また、営業時間外に鍵屋に電話すると、サービス料金が高額になるため、違いが生じます。

よくある質問

壊れたキーホルダーは使えますか？

キーフォブに隠しキーが入っている場合は、そのメカニカルキーをロックや点火に使用できます。ただし、すべてのキーホルダーに鍵が装備されているわけではありません。バッテリーが切れたり、フォブが機能しなくなったりすると、車に乗れなくなる可能性があります。ただし、メーカーのリモートアプリは、多くの新しい車で動作し、ドアのロックを解除します。

機能しなくなったキーホルダーを再プログラムする必要がありますか?

バッテリーが切れてキーフォブを交換した場合でも、キーフォブを再プログラムする必要はありません。ただし、キーフォブに損傷がある場合や電気的故障がある場合は、再プログラムする必要がある場合があります。キーホルダーを交換する場合も同様です。自分でプログラムできる場合もあれば、ディーラーや鍵屋にプログラミングを依頼する必要がある場合もあります。

キーホルダーのバッテリーが低下しているかどうかを確認するにはどうすればよいですか?

キーフォブのバッテリーが切れ始めると、信号強度が低下します。ドアのロックを解除したり施錠したりするには、近づく必要がある場合があります。また、動作するまでに複数回のクリックが必要となり、動作に一貫性がないことがわかります。キーホルダーは、ある日は正常に動作しても、次の日には故障する可能性があります。立ち往生を避けるために、トラブルの最初の兆候が現れたらバッテリーを交換してください。

キーホルダーの電池交換にはいくらかかりますか?

運転する車によって異なりますが、新しいキーフォブのバッテリーを入手するのにかかる費用はわずか 10 ～ 25 ドルです。キーフォブの側面をそっとこじ開けて、新しいバッテリーを挿入します。正しい方向に挿入し、互換性のあるバッテリーのみを使用してください。長持ちさせたい場合は、ブランドのバッテリーを購入することも役立ちます。

キーホルダーなしで車を始動できますか?

車両を始動するのにキーフォブが必要ない可能性があります。車にメカニカルキーを置く場所がある場合は、この方法でエンジンを掛けることができます。それ以外の場合、特定の車両でリモートスタートを許可するメーカーのアプリがいくつかありますが、これらのプログラムにはサブスクリプションが必要なことがよくあります。

結論

キーホルダーをお持ちの場合は、頻繁に電池を交換したり、新しいものを入手したりすることを考える必要はおそらくありません。実際、それを失うか死ぬまでは、そのことについてまったく考えないかもしれません。ありがたいことに、バッテリーを交換するのはそれほど難しくなく、バッテリーを交換した後に再プログラムする必要はありません。

ただし、新しいキーホルダーを入手する必要がある場合は、再プログラミングが必要になることが予想されます。場合によっては、このプロセスは簡単に行うことができ、メーカーがあなたの車に合わせた説明書を提供しています。それ以外の場合は、作業に適した工具を持っているディーラーまたは鍵屋に行く必要があります。