ポールスターは、同社が「ポールスター 2」と呼ぶ乗り心地の良い疑似セダンの 2024 年モデルの価格を発表したが、予想通り昨年のモデルよりも高価になっている。 これは自動車業界では当然のことだ。 違いは、それは、 また大幅に改善されました、それはめったに見られません。
基本となる Polestar 2 — シングルモーターの長距離バージョン — 現在 $49,990 から $1,400の目的地料金がかかる前に。 これは2023年モデルよりも1,500ドル高い。 ただし、新しいモーターのおかげで 68 馬力も向上し、より大型のバッテリーのおかげで、フル充電時にはさらに 80 マイル走行できます。 1,500ドルのプレミアムの価値があると思います。
このラインの強化点はこれだけではありません。 デュアルモーターのポールスター 2 では、出力が 402 馬力から 421 馬力に若干向上し、EPA 推定航続距離が新たに 276 マイルに達しました。 これは昨年よりも16マイル優れています。 このバリアントは現在、目的地の前で $55,300 から始まり、$3,400 上昇します。
ポールスターは、ファストバック向けにプラス パックとパフォーマンス パックを提供し続けます。 前者はハーマンKのような高級感をプラスアードンサウンドシステム、パノラマムーンルーフ、後部ヒーター付きシートを新たに2,200ドルの値下げ価格で装備。 一方、後者は電動セダンにブレンボ製ブレーキ、オーリンズ製アダプティブダンパー、さらに34馬力を与え、時速0-90マイルダッシュ4.3秒を10分の2秒短縮する。 どちらのオプションのアドオンも、デュアルモーター Polestar 2 でのみ使用できます。
興味深いことに、新しいモーターの採用により、ベースモデルのドライブトレインが変更されました。 エントリーレベルの Polestar 2 は、以前は前輪駆動でしたが、現在は後輪駆動になっています。 この交換とパワーの追加により、EV はハンドルを握ると少し活気のあるものになるはずです。とはいえ、これは結局のところ 4,400 ポンドのマシンなので、それらの期待を抑えるのが賢明です。
デュアルモーター用の豊富な新しいアクティブ機能に加え、シングルモーター用のより高速な 205 kW DC 充電、および Polestar 2 を組み込みます。 すでに立派な価値観だった、今ではさらに検討する価値があります。 ボルボファミリーの拡大は得意分野です 最近それらに貢献します。