「MINI はもうミニではない」という常套句は、私たち全員が何度も何度も聞いたことがあるでしょう。 私たちはそれが正しいことを望んでいませんが、この比喩は完全に間違っているわけではありません。 MINIの2023年型クラブマンは全長わずか168.3インチで決して大きな車ではないが、2000年代に生まれ変わったR53クーパーが全体でわずか142.8インチだったことを考えると、物事は大局的に考えられる。 これを念頭に置いて、2023 クーパー S クラブマン All4 は、軽ではない多くの車を引きずりながら、楽しく、風変わりで、スポーティな MINI 体験を提供するという使命を担い、多くのことを担っています。 配達されますか？
(私はこの車両を通常のルーチンにさらしましたが、完全に深く掘り下げるほどには運転しませんでした。そのため、以下は、この車両のクイック ポジティブ、クイック ネガティブ、およびクイック ネガティブを簡単に箇条書きでまとめたものです。簡単な結論。)
クイック情報、統計、価格
モデルイヤー: 2023
メーカー：ミニ
モデル: クーパー S クラブマン All4
エンジン: 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒 — 189 馬力 / 206 lb-ft. トルクの
ドライブトレイン: 8 速オートマチック。 全輪駆動
基本メーカー希望小売価格: $36,500
テスト車両のオプション: アイコニック トリム ($4,900)、MINI Untold Edition ($2,250)、ヒーター付きステアリング ホイール クレジット (-$100)
テスト車両の合計メーカー希望小売価格: $44,400 (目的地料金 $850 を含む)
すぐに使えるメリット
- MINIの風変わりな楽しさと軽快さは健在
- 素晴らしい席
- 2列目も使いやすさ抜群
- 良好な視認性
- ダイレクトかつ即座のステアリング
- 後部にはバーンドア！
すぐにわかる短所
- 特に価格を考えると、特に速いわけではありません（時速0-60マイルで6.9秒）、または速いわけではありません
- スポーティ志向の（少なくとも市販の）車にしては、エンジン音は恐ろしいものです
- 他のハッチバックと比較して、トランクのスペースと機能が不足しています
- 3,534ポンド、あなたはそれを感じます
- 実際の感触やフィードバックがないにもかかわらず、スポーツモードではステアリングが過剰にブーストされる
- いくらくらいかかりますか？？
簡単な結論
- これはそうではありません ミニ あなたが覚えている、または愛好家が切望するMINIですが、それはMINIだけがやり遂げることができる奇抜さで物事を盛り上げる、一年中使える堅実なハッチバックです。