限定版の最高レンジV8 RS6は早ければ来年にも登場する可能性があり、グラムス氏はアウディスポーツが2024年にポルシェと開発したPPEアーキテクチャに基づく初のEVとともに内燃車を発表することを認めた。今後発売されるAudi Q6 E-tronまたはAudi A6 E-tronのホットバージョンとなる予定です。
最も「極端な」RS6 への手がかりは、アウディのクワトロ 4 輪駆動システムの 40 周年を記念して見習いチームによって考案された、IMSA にインスピレーションを得た 2021 年の革新的な RS6 GTO コンセプトによって与えられました。
1990 年代後半の伝説的なアウディ 90 クワトロ IMSA GTO レーサーをモデルにしたこの風変わりな 1 台限りの車両は、レトロな赤と白のカラーリング、トラック スタイルのワンピース リム、特注のエアロ強化ボディワーク要素を散りばめています。 ロールケージとバケットシートを設置するために内部も取り外されたが、グラム氏が日常の使いやすさにこだわっていることから、これらの要素は検討段階に残ることが示唆されている。
アウディは、コンセプトのドライブトレインに問題があったかどうかは明らかにしていないが、サイド出口の排気はエンジンの強化を示唆しており、少なくとも排気音ははるかに大きくなっていると示唆している。
RS6を「」と呼びます。の RS モデル」と説明し、それを「当社のポートフォリオの中核製品」であるとグラムス氏はほのめかしました。標準との根本的な差別化 アウディ A6 は将来の電動 RS カーに何を期待するかを示唆するものであり、ブランドを形成する製品であり続けます。