更新された2024年型ポールスター2の価格は5万1300ドルからで、納車は8月に開始される予定であると自動車メーカーは火曜日に発表した。
その基本価格には、必須の目的地料金1,400ドルが含まれており、2023年の開始価格よりも1,500ドル高いが、新モデルイヤーには多くの変更と改善がもたらされている。
ポールスターは少しずつ航続距離を伸ばしてきましたが、今年は特に大きな改善をもたらしました。 ベースとなるシングルモーターの後輪駆動バージョンは、82kwhのバッテリーパックにより320マイルの走行距離が得られると予想されているが、2023年モデルのEPA定格は270マイルである。
2024 ポールスター 2
デュアルモーター全輪駆動モデルの価格は目的地付きで 56,700 ドルからで、78 kwh パックでの推定走行距離は 276 マイルで、2023 年の EPA 定格の 260 マイルよりも増加します。 全輪駆動の最大 DC 急速充電速度モデルは 155 kw のままですが、シングルモーター モデルでは 205 kw に増加します。
シングルモーターバージョンも現在、出力が 299 馬力（以前より 68 馬力増加）、トルクが 361 lb-ft となっており、ポールスターの推定 0-60 マイル時速は 5.9 秒です。 デュアルモーターモデルは421馬力と546ポンドフィートを発生し、時速0-90マイル加速は推定4.3秒です。
ポールスターはまた、ブラインドスポットモニタリング、クロストラフィックアラート、パークアシストセンサー、360度カメラシステム、自動防眩ミラーなどの標準装備も充実していると主張している。 パイロット パックも全輪駆動モデルに標準装備されており、アダプティブ クルーズ コントロールやその他の運転補助機能が追加されています。
2024 ポールスター 2
ポールスター 2 は中国で製造されているため、連邦政府による EV 購入税額控除 7,500 ドルの対象にはなりません。 しかし、ポールスターは、自社の車両がリース取引に対する IRA クリーン ビークル クレジット (EV 税額控除の抜け穴として知られている) の対象となることをプレスリリースで公然と指摘した最初の自動車メーカーの 1 つです。
これは、ボルボ XC40 リチャージおよび C40 リチャージと密接に関連しており、これらも今年、全輪駆動パワートレインの後輪駆動または後輪バイアスへの移行を行っています。
現在はポールスターの唯一のモデルですが、来年にはポールスター 3 SUV が加わる予定です。 この大型モデルは、関連するボルボ EX90 とともにソフトウェアの問題により遅れています。