BMW は新しい 4 シリーズを開発中です。 2024年に発売される予定で、今日私たちがニュルブルクリンクの外の道路でこの青いM4クーペを見たときを含め、最近公の場で見られるようになりました。 車の大部分は露出していますが、BMWの高性能クーペの次期バージョンの最も重要な変更を隠すために、両端に迷彩が施されています。
5 月初めにフェイスリフトされた BMW M4 カブリオレの最初の写真をお見せしました。 その車と同様に、バンパーの変更は非常に小さいようです。 大きなキドニーグリルはまだ変わっていないように見えますが、ヘッドライトによって縁取られ、新しいグラフィックが表示されます。 真下を見ると、グリルの両側の開口部がコンバーチブルとはわずかに異なって見えますが、これはトリムパッケージのせいかもしれません。 それ以外の場合、クーペの写真はコンバーチブルと一致しています。
後部のリアライトはカモフラージュで隠れていますが、M4 CSL のテールライトにかなり似ています。 クワッドチップのエキゾーストパイプがバンパーの下から突き出ており、リアディフューザーに収まっています。 トランクの形状はそれほど目立たず、コンバーチブルのトランクリッドにはなかったわずかなリップがあるように見えます。
エンジンのオプションについてはまだ詳細がありませんが、おそらく現行の M4 に引き継がれるか、同様のものになるでしょう。 3.0リッターツインターボ直列6気筒は、CSLトリムで543馬力という驚異的なパワーを発揮するが、低スペックのM4も粗末なものではない。 現在のエンジンはすでに宣伝されている以上の出力を発生しており、BMW がこれまでに提供した中で最も強力な直列 6 基ですが、厩舎にはまだ数頭の馬を収容できる余地があります。
全体として、これらの写真は、BMW が 4 シリーズの栄光に満足していないことを示しています。 最高級のコンバーチブルとして、現行 M4 はクラス 1 に属します。 このモデルとその兄弟クーペは、何も知らないコルベットやポルシェのドライバーを当惑させるのに十分なパフォーマンスを提供します。 それでも、BMW はこの車の微調整、改良、改良を続けているため、次の車が発売されるときには、さらに優れたものになるでしょう。