EVの購入を検討する「可能性が高い」とする米国人が増えている一方で、JDパワーの新たな研究は、「検討すべき最大の摩擦点」は信頼できる公共充電の利用可能性であると警告している。
このことは業界内部の調査にも反映されており、フォードモーターの関係者らはTheDetroitBureau.comに対し、「充電器の不安」が航続距離の不安と同等か、それ以上に懸念事項になっていると語った。
米国の自動車運転者は市場に投入されるさまざまな新型EVにますます魅力を感じているが、「公共充電の増加が道路を走るEVの数の増加に追いついていない」とパワー社のEVインテリジェンス担当エグゼクティブディレクターのスチュワート・ストロップ氏は語る。
より多くの製品、より高い関心レベル
パワー社の2023年米国電気自動車検討（EVC）調査は、EV支持者にとって朗報だ。 米国の消費者8,136人の回答によると、61％がEVを購入する可能性が「全体的に高い」と回答し、1年前の59％から増加した。 また、26％がEVを検討する「可能性が非常に高い」と回答し、1年前の24％から増加した。
多くの要因が、より多くのドライバーが電気自動車への移行を検討するようになっているようです。その第一に、利用できる選択肢が増えたと考えられます。 EPAが推定した1回の充電で少なくとも200マイルの走行距離を実現する長距離モデルの数は、2021年後半から2022年初頭にかけて15機種から50機種近くに急増した。 今年はさらに 20 個が市場に投入される予定です、業界の発表とアナリストの調査によると。 これらには、次のような国内モデルが含まれます。 シボレー シルバラード EV ピックアップ やブレイザー EV SUV、などの輸入車 メルセデス・ベンツ EQE SUV、VinFast VF 8 などのスタートアップ。
全体として、今日の米国の自動車運転者の 42% が所有する自動車の「実行可能な」代替品として機能する可能性のある全電気製品が存在するとパワー氏は述べています。
新製品の急増は伝統的なメーカーを助けています。 テスラは EV 志向者が最も検討する可能性が高いブランドですが、上位 3 つの個別モデルは、パワー氏が「永続的なフルライン メーカー」と表現するメーカーの製品です。
摩擦係数
しかし、EVへの関心の高まりを遅らせ、さらには逆転させる可能性のある要因が数多くあると調査会社は指摘した。 これらには、インフレや価格上昇など、米国の自動車市場全体に影響を与える可能性があるとアナリストが警告している問題が含まれる。 そして、バッテリー式電気自動車が消費者に広く受け入れられるための最大の障害として長らく挙げられてきた「航続距離不安」などの具体的な懸念もある。 しかし、充電器への不安がその影響で急速に高まっている。
「これらすべての影響が今日のEV市場を形成している中で、考慮すべき最大の摩擦点は公共充電器の利用可能性です」とストロップ氏は述べた。
可用性だけが問題ではない
そして、それは公共の充電ステーションが不足しているだけでなく、ドライバーがコンセントを差し込める場所の多くが使用できない可能性があるという事実でもあります。 カリフォルニア大学バークレー校による 2022 年の調査によると、サンフランシスコ ベイエリアの公共充電器のうち、いつでも使用できるのは 72.5% のみでした。 比較すると、業界のデータによると、ガソリン ポンプの「稼働時間」は一般に 99% にもなります。
ChargePoint、Blink、EVgo、Electrify America などの充電会社は、新しい公共充電器を急速に追加し、信頼性の向上に取り組んでいると述べています。 一部の自動車メーカーは自らの手で物事を進めようとしている。 メルセデス・ベンツは今年初め、自社のステーションネットワークを構築する計画を発表した。 そしてここ数週間で、フォードとゼネラルモーターズの両社は、テスラがこれまで独自に保有してきたスーパーチャージャーのネットワークを2024年から使用する契約を結んだ。
新しい Power EVC 調査は、テスラにとってさまざまなニュースをもたらしました。 その新興メーカーがEV志向者が最も検討する可能性が高いブランドであることが判明した。 しかし、上位 3 つの個別の全電気モデルは、パワー氏が「永続的なフルライン メーカー」と表現する企業の製品です。
EVの検討に影響を与えるその他の要因
どのドライバーが EV を検討する可能性が高いかにはさまざまな要因が影響していることが、調査で明らかになりました。
- カリフォルニアは長らく米国最大のEV市場であり、今後もその傾向は変わらないとみられ、回答者の73.1％が電気自動車を購入する可能性が「全体的に高い」と答え、40.5％が「その可能性が非常に高い」と回答した。 このカテゴリーではニューヨークが 33.7% で 2 位です。
- 現在の車を買い替えようとしている自動車運転者の間で、特にすでにハイブリッド車やプラグインハイブリッド車を所有している場合に、EV への検討が高まっています。
- 通勤時間が長ければ長いほど、運転者はEVを検討する可能性が「非常に高い」。 毎日少なくとも 45 分運転する人ではこの数字は 35% ですが、毎日 15 分しか通勤しない人では 21% に下がります。
- 経験が重要です。 EVに乗ったことも運転したこともない人のうち、検討する可能性が「非常に高い」人はわずか12％だが、EVに乗ったことのあるドライバーでは25％に上昇する。 また、すでに EV を所有している人の 80% は、再び EV を購入またはリースする可能性があります。
この調査では、EVの検討に関してはY世代の購入者が最大のグループを占めていることも判明した。 72% がいずれかを検討する「可能性が高い」と回答し、37% がその可能性が非常に高いと回答しました。 しかし、特により手頃な価格のEV製品が市場に出始めるにつれて、Z世代の関心が最も急速に高まっていることが調査で判明した。