リンカーンは、L100 のリリースで 100 周年を祝っています。L100 は、自動車メーカーの遺産を思い起こさせると同時に、ハンドルなどの厄介なコントロールが不要になる未来を見据えたコンセプトカーです。
L100 には、21 世紀のコンセプトカーの特徴がすべて備わっています。 ガルウィングドア; 一般的に自律的な機能を強調するためのまばらなインテリア。 そして大量のガラス。 当然のことながら、この車両は生産または販売を意図したものではなく、リンカーンの将来のラインナップの可能な設計方向を示すことを目的としています.
リンカーンの親会社であるフォードのチーフ デザイン オフィサーであるアンソニー ローは、次のように述べています。声明。
リンカーン氏によると、L100 は自動車メーカー初の高級車である 1922 年のモデル L に敬意を表して作られているという。 L100 は、コックピットをほぼ 360 度ガラスで囲んだ洗練されたファストバックです。 今年初めに発表された自動車メーカーのスターコンセプトに似たリンカーンのバッジは、車両の前面に照明付きのディスプレイとして表示されます。
ドアは通常のドアのようには機能しませんが、私の知る限り、自動車業界ではまだ試みられていない逆ヒンジ スタイルで外向きに開きます。 ガラスルーフも同じ方向に開くので、背が高くて車の乗り降りが苦手な方には助かると思います。
内部には、ステアリングホイールやペダルなどの従来のコントロールがないことで際立っている、豪華なラウンジのようなリビングスペースがあります. ステアリング ホイールの代わりに、「キャビン内の車両コントロールを再定義することで、光と奥行きを捉える宝石にインスパイアされたチェスの駒のコントローラー」があります。 要するに、これはバイブで走るコンセプトカーです。
あまり！ L100は電気自動車であると想定されていますが、リンカーンはバッテリー容量や航続距離などの性能仕様を提供することを拒否しました.
リンカーンは、2025 年までに 3 台の新しい完全電気自動車をリリースし、2026 年までに 4 台目の完全電気自動車をリリースする予定です。同社は、話題の EV スタートアップであるリビアンと電気 SUV で協力することを望んでいましたが、その計画はパンデミックによって延期されました。