アップデートされた2024年ポールスター2の価格が火曜日に発表され、米国での納車が8月に開始されることがポールスターから確認された。
基本のシングルモーターバージョンは51,300ドルから始まります（すべての価格には必須の目的地料金1,400ドルが含まれています）、または2023年モデルの開始価格より1,500ドル高いです。 しかし、ポールスター 2 は 2024 年に向けてパワーと航続距離が大幅にアップグレードされます。
シングルモーターのポールスター 2 は、新モデルでは前輪駆動から後輪駆動に切り替わり、68 馬力と 118 ポンドフィートのトルクを獲得します。 現在の最高出力は 299 馬力、トルクは 361 ポンドフィートで、ポールスターの推定 0-90 マイル時速 5.9 秒には十分です。 82kwhのバッテリーパックが拡大され、2023年モデルのEPA定格270マイルと比較して、航続距離は推定320マイルに向上した。
2024 ポールスター 2
デュアルモーター全輪駆動の 2024 年型ポールスター 2 の価格は 56,700 ドルからです。 ハンドリングの向上を目的としてリアにバイアスされたセットアップが採用されており、効率を高めることができる状況ではフロントモーターの結合も解除されます。 出力も同様に増加し、以前の 408 hp および 467 lb-ft から 421 hp および 546 lb-ft に増加しました。 ポールスターは時速0-90マイルを4.3秒で加速すると推定している。
全輪駆動モデルは 78 kwh のバッテリー パックを使用しており、2023 年モデルの定格 270 マイルよりわずかに長い、推定 400 マイルの航続可能距離を実現します。 全輪駆動モデルも以前と同じ 155 kw で DC 急速充電できますが、シングルモーター モデルは最大 205 kw で充電できるようになりました。
ポールスターはまた、2024年に向けてさらに多くの標準装備を追加すると主張している。ブラインドスポットモニター、パークアシストセンサー、サラウンドビューカメラシステム、自動防眩ミラーは現在、全面的に標準装備となっている。 パイロット パックもデュアルモーター モデルに標準装備されており、アダプティブ クルーズ コントロールやその他の運転支援機能が追加されます。
2024 ポールスター 2
ポールスター 2 は中国で組み立てられているため、新しいインフレ抑制法 (IRA) 規則に基づく購入に対して 7,500 ドルの連邦税額控除の対象にはなりません。 しかし、ポールスターは、自社の車両がIRAクリーン・ビークル・クレジットの対象となることをプレスリリースで公然と指摘しており、これは本質的に、キャプティブ・ファイナンス会社を持つ自動車メーカーがリース車両のクレジットを請求し、その節約分を顧客に転嫁することを可能にする抜け穴である。
現在ポールスターの唯一のモデルである2には、ソフトウェアの問題による遅れを経て、来年にはポールスター3 SUVが加わる予定だ。 次は、よりクーペのようなポールスター 4 で、これも来年登場する予定です。 ポールスター 5 セダンとポールスター 6 スポーツカーは、それぞれ 2025 年と 2026 年に登場する予定です。 ボディスタイルはまだ明らかにされていないポールスター7は、2027年に登場する予定だ。