序章
インドの中型 SUV セグメントは、最も競争が激しく人気のあるセグメントの 1 つであり、多くのモデルがバイヤーの注目を集めています。 このセグメントで最も期待されている SUV の 2 つは、今後発売される Kia Seltos Facelift と Mahindra XUV700 です。 これらの SUV は両方とも、多くの機能、パフォーマンス、コストパフォーマンスを提供することを約束します。 そこでここで比較してみます セルトス フェイスリフト vs XUV700。 誰が一番いいのか調べてみましょう?
発売日
の 起亜セルトスのフェイスリフト は2022年6月に韓国の釜山モーターショーで世界初公開され、2023年半ばまでにインドでも発売される予定だ。 最近ハイデラバードでセルトス・フェイスリフトのテストが行われているのが目撃された。 の マヒンドラ XUV700 で紹介されました 2021年8月14日、そしてその発売はに行われます 2021年10月2日。
| SUV | 発売予定日 |
|---|---|
| 起亜セルトスのフェイスリフト | 2023 年半ば |
| マヒンドラ XUV700 | 2021年10月2日 |
Kia Seltos フェイスリフト vs XUV700 オンロード価格
Kia Seltos フェイスリフトオンロード価格
の 起亜セルトスのフェイスリフト 価格は現行モデルより若干高くなる可能性があり、 1,199万ルピー (元ショールーム) 基本バージョンの場合は、 1,965万ルピー (元ショールーム) 最上位モデル用。 セルトスのフェイスリフトにはいくつかの追加機能や新しいエンジンのオプションが追加される可能性があり、価格がさらに上昇する可能性があります。
マヒンドラ XUV700 オンロード価格
の マヒンドラ XUV700 の開始価格で発表されました。 1,199万ルピー MXシリーズ（MT、ガソリン、5人乗り）用（旧ショールーム）と 1,399万ルピー AXシリーズ（MT、ガソリン、5人乗り）の（旧ショールーム）。 XUV700 には、MX、AX3、AX5、AX7 の 4 つのトリム ラインと、AX7 バリアント用のラグジュアリー パック オプションも付属しています。 これら両方の SUV の路上価格は、税金、保険、登録、付属品などの要因によって異なります。
| SUV | 予想されるオンロード価格帯 |
|---|---|
| 起亜セルトスのフェイスリフト | 140万ルピー – 2300万ルピー |
| マヒンドラ XUV700 | 140万ルピー – 2200万ルピー |
エンジン
の 起亜セルトスのフェイスリフト 新しいものが付属します 160馬力、253Nm 1.5リッターターボガソリン このエンジンは、既存の140馬力、242Nmの1.4リッターターボガソリンエンジンを置き換える予定です。 現在のターボ ガソリン エンジンには 7 速 DCT と 6 速マニュアルが組み合わされていますが、この新しいエンジンでどのようなギアボックス オプションが利用できるかはまだわかりません。
の セルトスのフェイスリフト 既存の115馬力、144Nmも付属します 1.5リッターガソリンエンジンeと115馬力、250Nm 1.5リッターターボディーゼルエンジン。 どちらのエンジンにも 6 速マニュアルと 6 速 iMT ギアボックスが装備され、ガソリンとディーゼルにはそれぞれ CVT ギアボックスと 6 速オートマチック ギアボックスのオプションもあります。
の マヒンドラ XUV700 2 リッター ガソリン エンジンと 2.2 リッター ディーゼル エンジンのオプションがあり、マニュアルまたはオートマチック トランスミッションと組み合わせられます。 ガソリンエンジンは200馬力と380Nmのトルクを発生し、ディーゼルエンジンはバージョンに応じて155馬力と360Nmのトルク、または185馬力と420Nmのトルクを発生します。
| SUV | エンジンオプション |
|---|---|
| 起亜セルトスのフェイスリフト | – 新型: 160hp/253Nmの1.5Lターボガソリン – 既存: 1.5L ガソリン、115hp/144Nm – 既存: 115hp/250Nmの1.5Lターボディーゼル |
| マヒンドラ XUV700 | – 200hp/380Nmの2Lガソリン – 2.0 ガソリン – 185hp/420Nm -2.2L ディーゼル155hp/360Nm |
マイレージ
の 起亜セルトスのフェイスリフト 現行モデルと同様の燃費が予想されており、エンジンとトランスミッションのオプションに応じて16.1 kmplから20.8 kmplの範囲です。 の マヒンドラ XUV700 走行距離はガソリン仕様で約 15 km/pl、ディーゼル仕様で約 18 km/l です。
| SUV | 予想走行距離 |
|---|---|
| 起亜セルトスのフェイスリフト | 16.1 kmpl – 20.8 kmpl |
| マヒンドラ XUV700 | 15 kmpl – 18 kmpl |
Seltos フェイスリフトと XUV700 の寸法
の 起亜セルトスのフェイスリフト 全長4315mm×全幅1800mm×全高1620mm、ホイールベース2610mmという現行モデルと同じ寸法になると思われる。
の マヒンドラ XUV700 全長4695mm、全幅1890mm、全高1755mm、ホイールベースは2750mmで、セルトス フェイスリフトより若干大きい。
| SUV | 寸法 (長さ×幅×高さ) | ホイールベース |
|---|---|---|
| 起亜セルトスのフェイスリフト | 4315mm×1800mm×1620mm | 2610mm |
| マヒンドラ XUV700 | 4695mm×1890mm×1755mm | 2750mm |
内装・安全装備
の 起亜セルトスのフェイスリフト は、10.25 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムと同じハウジングに取り付けられた新しい 10.25 インチのデジタル インストルメント クラスターを備えた再設計されたダッシュボードを取得します。 オートマチックギアボックスを装備したセルトス フェイスリフトには、従来のギアレバーの代わりに回転ダイヤルが採用されます。 の セルトスのフェイスリフト また、ナビゲーションベースのスマートクルーズコントロール、高速道路運転支援、サラウンドビューモニター、オートマチックハイビーム、リモートスマートパーキングアシストなどの機能も搭載されます。 安全機能には、6 つのエアバッグ、ヒルアシスト コントロール、車両安定性管理、パーキング センサーとカメラ、タイヤ空気圧監視システムが含まれます。
の マヒンドラ XUV700 また、10.25 インチのデジタル インストルメント クラスターと、70 を超える接続機能を提供する AdrenoX Connect アプリを備えた 10.25 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムを備えたデュアル スクリーン セットアップも利用できます。 XUV700には、Amazon Alexa内蔵統合、ワイヤレスAndroid AutoおよびApple CarPlay、パノラマサンルーフ、ドライバーの眠気検知、直感的なドライブモード、スマートクリーンゾーンなどの機能も搭載されます。 安全機能には、7 つのエアバッグ、先進運転支援システム (ADAS)、電子安定性プログラム、LED ヘッドランプとテールランプ、ブラインドビュー モニタリング、コーナリング ランプが含まれます。
Seltos フェイスリフト vs XUV700 新旧のインテリアと安全機能
| SUV | 内装・安全装備 |
|---|---|
| 起亜セルトスのフェイスリフト | – 新しい：10.25インチデジタルインストルメントクラスター – 新しい: オートマチックギアボックス用ロータリーダイヤル – 新しい: ナビゲーションベースのスマートクルーズコントロール – 新しい：高速道路運転支援 – 新しい：サラウンドビューモニター – 新しい：オートマチックハイビーム – 新しい: リモートスマートパーキングアシスト – 既存:10.25インチタッチスクリーンインフォテインメントシステム – 既存: 6つのエアバッグ – 既存：ヒルアシストコントロール – 既存: 車両安定性管理 – 既存: パーキングセンサーとカメラ – 既存: タイヤ空気圧監視システム |
| マヒンドラ XUV700 | – 新しい：先進運転支援システム（ADAS） – 新しい: Amazon Alexa の組み込み統合 – 新しい: ワイヤレス Android Auto および Apple CarPlay – 新しい: パノラマサンルーフ – 新しい：ドライバーの眠気検知 – 新しい: 直感的なドライブモード – 新しい: スマートクリーンゾーン – 既存:10.25インチデジタルインストルメントクラスター – 既存: AdrenoX Connect アプリを備えた 10.25 インチ タッチスクリーン インフォテインメント システム – 既存: 7つのエアバッグ – 既存: エレクトロニックスタビリティプログラム – 既存：LEDヘッドランプ、テールランプ – 既存: ブラインドビューモニタリング – 既存: コーナリングランプ |
の 今後のキア・セルトスのフェイスリフト そしてその マヒンドラ XUV700 どちらも、多くの機能、パフォーマンス、コストパフォーマンスを備えた有望な SUV です。 Seltos Faceliftにはいくつかの外観上のアップデート、新しいエンジンオプション、およびいくつかの追加技術機能が搭載され、XUV700はより多くのスペース、パワー、安全機能を提供します。 これらの SUV はどちらも、好みや予算に応じてさまざまな層の購入者のニーズに応えます。 最終的には、選択が左右されます。
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