約 1 か月前、MINI はブラジルで 25,000 台の納車を祝い、重要な販売マイルストーンを達成しました。番目 ジョン・クーパー・ワークスの3ドア・ホット・ハッチバックの特別版を導入することにより、車両がさらに進化しました。 ラテンアメリカの別の支部も現在、同様の成果を祝っており、メキシコが75,000人の鍵を引き渡している。番目 車。

BMW グループは 2002 年にメキシコで MINI ブランドを立ち上げ、今月、そのマイルストーンとなる車両としてムーンウォーク グレーのクーパー SE を納車しました。 この車はオックスフォードの自宅で組み立てられましたが、その直接の後継車は英国ではもう製造されません。 代わりに、親会社BMWと地元自動車メーカー長城汽車の折半出資の合弁会社スポットライト・オートモーティブによって中国で生産されることになる。

クーパーSEの第2世代は、張家港市の新工場での生産開始に先立って、今後数カ月以内に正式に発表され、2024年からエースマンも生産される予定である。EVオプションを備えた次世代カントリーマンとともに、MINIは道を切り開くことになる次の 10 年初めに完全電気自動車に移行するためです。

BMW グループがサン・ルイ・ポトシに工場を運営していることを考えると、メキシコは BMW グループにとって重要な国です。 ここは 2 シリーズ クーペ (M2 を含む) と 3 シリーズ セダンが製造される場所であり、ノイエ クラッセ EV を製造するための 8 億ユーロの投資により、新しいモデルが開発される予定です。 1,000人以上の新たな雇用が創出され、資金の一部は新しい電池組立施設に投じられる予定だ。 計画では、2027年にNEベースの車両の生産が開始される予定です。

どのモデルがメキシコで生産されるかを言うのは時期尚早だが、隣接する北米のスパルタンバーグ工場では、2010年末までに少なくとも6台のノイエ・クラッセSUVを生産する予定であることはわかっている。 一方、最初のNE車は2025年にハンガリーのデブレツェン新工場で生産され、その1年後にミュンヘンでも生産される予定だ。

出典：MINI