ポルシェは、創立 75 周年を記念して、非常に特別な贈り物を用意しました。 シュトゥットガルトに本拠を置く同社は、今月初めにツッフェンハウゼンの博物館でミッション X コンセプトを発表した。これは全電気式ハイパーカーであり、ニュルブルクリンクを最速で周回する量産車両となるはずだ。 しかし、これには記録破りの野心と、による新しいビデオ以上のものがあります。 トップギア 小さな秘密をすべて教えてくれます。
私たちの英国人の同僚は、フランスのパリ近郊の場所に招待され、そこで人に邪魔されずにミッション X と一緒に時間を過ごす機会がありました。 そして、大きなニュースから始めましょう – ポルシェは製品版が正式かつ直接に登場することをまだ認めていませんが、可能性は高いようです。 今月初め、ポルシェの最高経営責任者（CEO）オリバー・ブルーメ氏は「良い機会」があり、来月以内に最終決定を下すべきだと語った。
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前述したように、959、カレラ GT、および 918 スパイダーの後継モデルには、純粋な電動パワートレインが搭載されています。 悪いニュースは、パワーの数値がないことです。ポルシェはパワーの数値を秘密にしていますが、約 1,700 馬力の噂があります。 自動車メーカーが現時点で明らかにしたいのは、このコンセプトが2.2ポンドあたり少なくとも1馬力という驚くべきパワーウェイトレシオを備えているということだけだ。 そしてパフォーマンスは？ 繰り返しになりますが、公式なものは何もありませんが、時速0マイルから60マイルを2秒以内に疾走し、最高速度は時速200マイルを超えるという報告があります。
そしてデザインはどうですか？ さて、ミッション X は、918 スパイダーを思い出させる特定のラインにより、一見すると見慣れたマシンに見えるかもしれませんが、実際にははるかにシャープな外観のマシンです。 外装には本当に驚くべき細部があります。 屋根を例に挙げてみましょう。これは実際にはガラス製のバブルパネルであり、それを炭素繊維の外骨格で支えています。 しかし、サイドミラーはどこにあるのでしょうか？ Mission Xにはサイドミラーはなく、代わりにリアクォーターパネルに取り付けられた小型カメラが使用されています。 このコンセプトは、フロント 20 インチ、リア 21 インチの超軽量マグネシウム ホイールを搭載しています。
