アキュラは、2024年型スポーツセダン「インテグラ タイプS」を自社ラインのハローポジションに移し、昨年引退したハイブリッド電気スーパーカー「NSX」がタイプSの限定モデルで残した大きなギャップを埋める。
アキュラの新商品戦略だ。
アキュラ NSX タイプ S は、工場で製造されたサーキット走行可能なスーパーカーを渇望する裕福なレース愛好家のために、ストリート パフォーマンスの限界を押し広げました。 また 費用は171,495ドル、送料を含みますが、オプションの前に。
インテグラ タイプ S はその原則を継承していますが、より幅広い購入者が入手可能な価格設定となっています。 この並置は、通常、最も意欲的な製品であるハロー ビークルの概念をひっくり返します。
改良された 320 馬力のスポーツセダンは今月発売され、価格は配送料 1,195 ドルを含めて 51,995 ドルです。
「インテグラ タイプSはまさに、 抵抗のピース アキュラ ラインナップの代表的なものであり、当社のパフォーマンスを最大限に表現したものです」とアキュラ ナショナル セールス副社長のエミール コルコー氏は語ります。 自動車ニュース。