2023年ヒュンダイ・インド会場、新たな安全機能を搭載した4メートル未満のコンパクトSUVをアップデート [Video]

韓国の自動車大手ヒュンダイのインド子会社、ヒュンダイ・モーター・インディアは、人気のサブコンパクトSUVであるヒュンダイ・ヴェニューを静かにアップデートした。 ベースのEバリアントがアップデートされ、さらにE(O)バリアントがラインナップに追加されました。 ヒュンダイ ベニューの更新されたベース バージョンには、3 つの追加の安全機能が搭載されました。 同社はまた、E(O) バリアントも導入しました。これは現在、ベースモデルに取って代わり、3 つの新しい安全機能は含まれていません。 Venue E は 776 万ルピー (ショールーム前) で発売され、E(O) は 771 万ルピー (ショールーム前) で発売されました。

ヒュンダイ会場のこの更新されたベース E バージョンのビデオは、YouTube で共有されています。 カードゥニヤ 彼らのチャンネルで。 プレゼンターは車両の紹介から始め、同社が最近このモデルを更新し、フルデジタル計器クラスターと中央乗員用の調整可能なヘッドレストを備えた60:40のリア分割シートを備えたことに言及しました。 さらに、2023 年 6 月モデルでは、同社が 3 つの新しい安全機能を追加したと付け加えました。 1 つ目はエレクトロニック スタビリティ コントロール、2 つ目と 3 つ目はそれぞれビークル スタビリティ マネジメントとヒル アシスト コントロールです。

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ご存じない方のために説明すると、エレクトロニック スタビリティ コントロール (ESC) は、困難な運転条件下でも車両の安定性を維持するのに役立つ安全機能です。 センサーを使用してドライバーの意図した方向を検出し、車両の実際の動きと比較します。 車両が横滑りし始めたり、制御を失い始めた場合、ESC は個別にブレーキをかけ、エンジン出力を調整して安定性を回復し、オーバーステアまたはアンダーステア​​による事故を防ぎます。

一方、Vehicle Stability Management (VSM) は、ESC と連動する先進安全システムです。 ステアリング角度、加速、ブレーキなどのさまざまな車両ダイナミクスを継続的に監視します。 VSM は、制御不能の可能性を検出すると介入し、選択的にブレーキを適用し、エンジン トルクを調整してドライバーが安定性を取り戻すのを助けます。 特に急な操作や滑りやすい路面状況の際に、車両全体の制御が強化されます。

最後に、ヒル アシスト コントロール (HAC) は、坂道や坂道で発進するときに車両が後退するのを防ぐように設計された安全機能です。 ドライバーがブレーキ ペダルを放すと、HAC は自動的にブレーキ圧力を短時間維持し、ドライバーがアクセル ペダルにスムーズに移行できるようにします。 これにより、車両が後方に転がるのを防ぎ、坂道発進時の安心感と安全性が高まります。

ビデオのプレゼンターは、これらの機能をオンまたはオフにするために使用できるステアリング コラムの側面にあるボタンを示しています。 同氏は、このアップデートの前には、これらの機能はラインナップの E バージョンの上に位置する車の S バージョンから利用可能だったと述べています。 同氏は、余分なお金をかけたくない人は、これらの機能が含まれておらず、5,000 ルピー安い Venue E(O) バージョンを選択できると付け加えました。

ヒュンダイ会場には、1.0 リッターのターボチャージャー付きガソリン エンジンと 1.2 リッターの自然吸気ガソリン エンジンの 2 つのエンジンが搭載されています。 トランスミッションは5速マニュアルと7速DCTの2種類からお選びいただけます。 また、ノーマル、エコ、スポーツの3つの走行モードを備えています。

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