トヨタ bZ4X がアイスランドで初めてトップ 5 フィニッシュを果たしました。
5月にアイスランドの道路を走行した新車台数は2,578台で、前年比22.5％増加した。 2022 年 5 月が既に前年比 57.2% 増加していたことを考えると、これは素晴らしいパフォーマンスです。 年初から現在までの累計は14.5％増の7,703件となった。 トヨタ (+20.6%) は 22.3% という高いシェアでブランドトップの座を維持し、テスラ (+18350%!) の 14.3% を引き離しています。 Kia (+97.8%) は、Volkswagen (+273.1%) とマツダ (+213%) を上回り、4 月に 1 つ順位を下げました。 ダチア (+43.2%) は、苦戦しているヒュンダイ (-50.5%) とボルボ (-1.5%) を上回り、6 位に 3 ランク下がっています。 アウディ (+211.8%)、メルセデス (+84%)、スバル (+271.4%) がその下で輝いています。
モデル的には、テスラ モデル Y (シェア 13.2%) がその支配的な地位を取り戻し、市場の他の銘板の 2.5 倍以上を販売しています。 トヨタは次の3モデル、RAV4（シェア5.2％）、ヤリス（4.7％）、bZ4X（4％）を何とか順位付けし、後者は記録的なランキングを記録し、アイスランドのトップ5内で1位となった。マツダCX-5と最後は月間リーダーのダチア・ダスターがこれに続き、ダスターはモデル Y に次ぐ年初来 2 位を維持している。キア・ストニックは 4 月のトップ 20 圏外から直接 7 位に急上昇し、フォルクスワーゲン ID.4 は 11 ランクアップしている。 4月から#9。 19位のAudi Q8 e-tronにも注目してください。
前月: アイスランド 2023 年 4 月: Dacia Duster 市場のベストセラーが 12.7% 増加
1 年前: アイスランド 2022 年 5 月: 三菱エクリプス クロスが引き続き優勢、ヒュンダイ Ioniq 5 がトップ 10 入り、市場は 57.2% 上昇
2023 年 5 月の全ブランド トップ 40 とトップ 20 モデルを以下に示します。
アイスランド 2023 年 5 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 5月23日 | % | /22 | 4月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | トヨタ | 574 | 22.3% | 20.6% | 1 | 1,464 | 19.0% | 16.1% | 1 | 1 |
| 2 | テスラ | 369 | 14.3% | 18350.0% | 4 | 1,080 | 14.0% | 216.7% | 2 | 4 |
| 3 | 起亜 | 358 | 13.9% | 97.8% | 2 | 1,037 | 13.5% | 59.8% | 3 | 2 |
| 4 | フォルクスワーゲン | 194 | 7.5% | 273.1% | 5 | 420 | 5.5% | 247.1% | 5 | 7 |
| 5 | マツダ | 169 | 6.6% | 213.0% | 7 | 337 | 4.4% | 110.6% | 7 | 20 |
| 6 | ダキア | 126 | 4.9% | 43.2% | 3 | 548 | 7.1% | 246.8% | 4 | 5 |
| 7 | ヒュンダイ | 99 | 3.8% | -50.5% | 6 | 394 | 5.1% | -41.9% | 6 | 3 |
| 8 | ボルボ | 67 | 2.6% | -1.5% | 9 | 244 | 3.2% | -15.0% | 8 | 8 |
| 9 | ランドローバー | 62 | 2.4% | 8.8% | 11 | 202 | 2.6% | 14.8% | 9 | 13 |
| 10 | シュコダ | 61 | 2.4% | -21.8% | 15 | 168 | 2.2% | -32.5% | 12 | 10 |
| 11 | アウディ | 53 | 2.1% | 211.8% | 16 | 124 | 1.6% | 34.8% | 16 | 21 |
| 12 | フォード | 47 | 1.8% | 56.7% | 8 | 148 | 1.9% | 32.1% | 13 | 18 |
| 13 | メルセデス | 46 | 1.8% | 84.0% | 12 | 180 | 2.3% | 1.7% | 10 | 9 |
| 14 | 鈴木 | 44 | 1.7% | -40.5% | 10 | 138 | 1.8% | 45.3% | 14 | 16 |
| 15 | ルノー | 40 | 1.6% | -20.0% | 13 | 173 | 2.2% | 127.6% | 11 | 22 |
| 16 | プジョー | 30 | 1.2% | -38.8% | 24 | 136 | 1.8% | -43.3% | 15 | 14 |
| 17 | スバル | 26 | 1.0% | 271.4% | 21 | 61 | 0.8% | 64.9% | 22 | 26 |
| 18 | 日産 | 25 | 1.0% | -59.7% | 25 | 92 | 1.2% | -60.2% | 19 | 17 |
| 19 | 極星 | 24 | 0.9% | 26.3% | 17 | 93 | 1.2% | -21.2% | 18 | 12 |
| 20 | BMW | 22 | 0.9% | -55.1% | 14 | 96 | 1.2% | -43.2% | 17 | 19 |
| 21 | マクサス | 20 | 0.8% | 122.2% | 30 | 54 | 0.7% | 350.0% | 23 | 31 |
| 22 | MG | 18 | 0.7% | 125.0% | 18 | 75 | 1.0% | 23.0% | 20 | 15 |
| 23 | ジープ | 18 | 0.7% | -66.7% | 27 | 50 | 0.6% | -79.7% | 25 | 11 |
| 24 | ヴァインスベルク | 15 | 0.6% | 該当なし | – | 15 | 0.2% | 該当なし | 32 | 44 |
| 25 | オペル | 11 | 0.4% | -56.0% | 23 | 74 | 1.0% | 85.0% | 21 | 25 |
| 26 | シトロエン | 10 | 0.4% | -56.5% | 20 | 47 | 0.6% | -34.7% | 26 | 24 |
| 27 | レクサス | 8 | 0.3% | 60.0% | 19 | 52 | 0.7% | 92.6% | 24 | 28 |
| 28 | ホンダ | 8 | 0.3% | -74.2% | 22 | 36 | 0.5% | -52.6% | 27 | 23 |
| 29 | ポルシェ | 8 | 0.3% | 0.0% | 32 | 32 | 0.4% | -3.0% | 28 | 27 |
| 30 | 三菱 | 7 | 0.3% | -97.2% | 28 | 24 | 0.3% | -96.2% | 30 | 6 |
| 31 | BYD | 4 | 0.2% | 新しい | 33 | 6 | 0.1% | 新しい | 37 | – |
| 32 | カプロン | 4 | 0.2% | -89.2% | – | 6 | 0.1% | -84.6% | 38 | 30 |
| 33 | ジャガー | 2 | 0.1% | 該当なし | – | 5 | 0.1% | -61.5% | 39 | 32 |
| 34 | ミニ | 2 | 0.1% | 100.0% | – | 3 | 0.0% | -62.5% | 41 | 34 |
| 35 | レンジャー | 2 | 0.1% | 該当なし | – | 3 | 0.0% | 該当なし | 42 | 43 |
| 36 | 長城モータース | 2 | 0.1% | 新しい | – | 2 | 0.0% | 新しい | 43 | – |
| 37 | 一汽紅旗 | 1 | 0.0% | 新しい | – | 17 | 0.2% | 新しい | 31 | 37 |
| 38 | 双龍 | 1 | 0.0% | 該当なし | 29 | 13 | 0.2% | 1200.0% | 33 | 33 |
| 39 | ベニマール | 1 | 0.0% | 0.0% | 35 | 3 | 0.0% | 50.0% | 40 | 38 |
| 40 | アイウェイズ | 0 | 0.0% | -100.0% | 31 | 25 | 0.3% | 400.0% | 29 | 29 |
アイスランド 2023 年 5 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 5月23日 | % | 4月 | 2023年 | % | 位置 | 22年度 |
| 1 | テスラ モデル Y | 340 | 13.2% | 3 | 955 | 12.0% | 1 | 1 |
| 2 | トヨタ RAV4 | 134 | 5.2% | 4 | 338 | 4.0% | 3 | 2 |
| 3 | トヨタ ヤリス | 120 | 4.7% | 5 | 306 | 3.6% | 5 | 9 |
| 4 | トヨタ bZ4X | 103 | 4.0% | 9 | 183 | 1.6% | 8 | 該当なし |
| 5 | マツダ CX-5 | 99 | 3.8% | 該当なし | 109 | 0.0% | 12 | 該当なし |
| 6 | ダチア・ダスター | 89 | 3.5% | 1 | 433 | 6.7% | 2 | 5 |
| 7 | キア・ストニック | 88 | 3.4% | 該当なし | 88 | 0.0% | 21 | 該当なし |
| 8 | キア・スポルテージ | 79 | 3.1% | 2 | 312 | 4.5% | 4 | 6 |
| 9 | VW ID.4 | 75 | 2.9% | 20 | 148 | 1.4% | 10 | 24 |
| 10 | トヨタ ランドクルーザー プラド | 72 | 2.8% | 6 | 232 | 3.1% | 6 | 3 |
| 11 | 起亜シード | 60 | 2.3% | 10 | 211 | 2.9% | 7 | 13 |
| 12 | トヨタ カローラ | 58 | 2.2% | 7 | 157 | 1.9% | 9 | 26 |
| 13 | キア・ピカント | 39 | 1.5% | 16 | 106 | 1.3% | 14 | 該当なし |
| 14 | ダチア・ジョガー | 37 | 1.4% | 8 | 112 | 1.5% | 11 | 該当なし |
| 15 | マツダ CX-30 | 37 | 1.4% | 該当なし | 63 | 0.0% | 28 | 該当なし |
| 16 | ヒュンダイ ツーソン | 34 | 1.3% | 該当なし | 99 | 1.0% | 16 | 7 |
| 17 | ランドローバー ディスカバリー | 33 | 1.3% | 該当なし | 61 | 0.0% | 31 | 該当なし |
| 18 | ヒュンダイ コナ | 32 | 1.2% | 該当なし | 68 | 0.5% | 26 | 42 |
| 19 | アウディ Q8 e-tron | 31 | 1.2% | 該当なし | 48 | 0.0% | 44 | – |
| 20 | ルノー・トラフィック | 31 | 1.2% | 該当なし | 59 | 0.2% | 33 | 該当なし |
出典: メーカー