BMW の関係者によると、X7 は同社の歴史の中で、同クラスの BMW モデルの中で最も成功したモデルだそうです。
BMX X7 は、独占性、魅力的なダイナミクス、豪華さ、広さ、多用途性を巧みに組み合わせた、非常に強力な提案です。 2023 年に向けてさらなる存在感、改善されたダイナミクス、そしてさらなるテクノロジーを誇る BMW のフラッグシップは、大型高級車の山の頂点に立つ地位を確固たるものにしました。
概要
ミッドサイクルアップデートを終えたばかりの2023 BMW X7 xDrive40i ”SAV”（同社はスポーツという用語を好んでいる） アクティビティ スポーツ用車両 効用 車両）には、大胆な新しいフロントエンド処理が施されています。
インテリアの調度品も一新され、同社の最新インフォテインメント システム「iDrive8」も追加されました。 しかし、待ってください。それだけではありません。2023 BMW X7 xDrive40i には、新しいエンジンと新しい 8 速トランスミッションも搭載されています。
外観
まだ十分に大胆ではないかのように、目を引く新しいグリルには、ドアの 1 つが開いたときに点灯するイルミネーションを装備することもできます。 下部エアインテークの周囲にはサテンのアルミニウム トリムが慎重に適用され、分割されたヘッドライト ユニットがデイタイム ランニング ランプ (DRL) をメイン照明ユニットから分離しています。 ちなみにDRLはウインカーとしても機能します。
改良された後部照明処理により、よりスリムかつ明るくなり、小型計器からの視認性が向上しました。 ラップアラウンド リア ライトをよく見ると、サイド マーカーに BMW の文字が入っていることに気づくでしょう。
さらに、それだけでは十分ではないかのように、X7 には 23 インチのホイールが装備されており、このサイズのホイールを装備した最初の BMW モデルとなっています。
全体として、この外観は目的を持った優雅さの 1 つです。
インテリア
ダッシュボードの構造は、計器類とインフォテインメント機能を収容する全面的に湾曲したディスプレイによって強調されています。 ダッシュボードの助手席側には、照明付きの「X7」グラフィックが表示されます。 しかし、この装飾品は、私と X7 で時間を共有した人々からさまざまな反応を引き起こしました。
気に入った人もいました。 他の人はそれを少しやりすぎだと考えました。 とてもクールだと思いましたが、それは私だけです。 上品に仕上げられたきらびやかな輝きは、何度も私を魅了してきました。
当然のことながら、すべての素材は最高級であり、「豪華な」という言葉は X7 の内装装備の性質の表面をほとんど傷つけません。 主な快適性の詳細には、ヒーター付きフロントシート、パノラミックサンルーフ、電動調整可能なステアリングホイール、室内環境照明が含まれます。
美しく彫刻され、豪華な装備が施されたインテリアの新しい外観は、ハイテクであると同時に実質的です。
パワートレイン
BMW の新しい 8 速オートマチック トランスミッションは、ローンチ コントロール機能とともに、より速く、より鮮明なシフトを実現します。 X7 の豪華な性質は、私に後者の機能を探求する動機を与えませんでしたが、は人のためにそこにありますそれはとても傾いています。
おそらく、より便利なのは、トランスミッションを可能な限り低いギアにシフトダウンして瞬時の追い越し性能を提供する、新しい「スプリント」機能です。 スプリント モードでは、エンジンとトランスミッションの間にある電気モーターも作動し、最大の加速を保証します。
もちろん、これらすべては、2023 BMW X7 xDrive40i の新しい 375 馬力、3.0 リッター ターボチャージャー付き直列 6 気筒に依存しており、最大 398 ポンドフィートのトルクを爆発させることができます。 カムシャフトのタイミングは電気的に管理され、エキゾーストマニホールドはシリンダーヘッドに統合されました。
BMW はゼロから 60 秒まで 5.6 秒かかるとしていますが、私が見たのは 5 秒に近かったです。
安全性と技術
技術的な傑作である最新の X7 のインフォテインメント システムは、センター コンソールの iDrive コントローラー、音声制御ジェスチャー コントロール、または画面に触れることによって起動できます。 反射防止ガラスにより、直射日光下でも視認性を確保します。 ナビゲーション システムは、コンテキスト固有の情報を追加したライブ ビデオ フィードを使用して、X7 の周囲の現実的な解釈を提供します。
X7 のインテリジェント パーソナル アシスタントは音声コマンドを認識し、エアコンの調整、窓の開閉、パノラマ ルーフの操作などのタスクを実行します。 Wi-Fi ホットスポットはサブスクリプションによって提供され、BMW のデジタル キー オプションにより、ユーザーはスマートフォン アプリを使用して車両機能を制御できます。
ドライビングインプレッション
絹のような加速を伴う絶妙なスムーズさ、洗練されたエキゾーストノート、そして驚くべき能力は、2023 X7 を際立たせる特徴の一つです。
エアサスペンションとアダプティブダンパーにより、大きなビマーは快適な乗り心地とボディロールのないコーナリングを実現します。 適切な重量を備えた正確なステアリングはドライバーに安心感を与え、ブレーキ能力は最高の自信を与えます。 言い換えれば、X7 は、そのサイズにもかかわらず、BMW らしい走りをします。
ただし、X7 では単純なはずのタスクが過度に複雑になる場合があります。 たとえば、空調システムの操作は腹立たしいほど複雑な仕事です。 再循環機能を有効にするためだけにメニューを調べなければなりません。
HVAC システムに関するもう 1 つの点は、スタイリッシュでスリムな新しい通気口は見た目は良いのですが、暑い日にハリケーンが近づいてくるような音を立てずに十分な量の冷却空気を供給する帯域幅が不足していることです。
それでも、X7 は快適で、スムーズで、魅力的な運転を実現します。
それはいいですね。
2023 BMW X7 xDrive40i 仕様
| 寸法 | L:203.6インチ/W:78.7インチ/H:72.2インチ/ホイールベース:122.2インチ |
| 重さ | 5,545ポンド |
| パワートレイン | 3.0リッター直列6気筒ターボチャージャー。 8速オートマチックトランスミッション |
| 燃費 | 市内 22 mpg/高速道路 21 mpg/合計 22 mpg |
| パフォーマンス仕様 | 375馬力と398ポンドフィートのトルク |
| 価格 | 基本価格: $77,850; テスト済み: $95,745 |
| 発売日 | 今すぐ利用可能 |
要約
好き嫌いは別として、X7 の新しい顔は独特です。 しかし、表面的なことを乗り越えれば、その巨大なグリルの裏側に感謝すべきものがたくさんあります。 新しいターボチャージャー付き直列 6 気筒エンジンを見ると、なぜツイン ターボ V-8 オプションを選択する必要性を感じる人がいるのかと不思議に思います。
結局のところ、X7 を動機付ける能力は十分以上です。 Palatial は内装処理についてほとんど説明し始めていないが、最大の BMW を競合他社に引き離すのに十分な技術が手元にある。 私の座っている場所から見ると、2023年型BMW X7は、このクラスで最高の大型高級車です。
2023 BMW X7 xDrive40i — よくある質問
X7 は X5 を大きくしただけですか?
BMW X7 は、より贅沢な体験を重視しており、兄弟車である X5 よりもかなり大型です。
X7は最大のBMWですか?
2023 BMW X7 は、入手可能な BMW の中で最も大きく、最も多くの荷物スペースを備えています。
BMW X7の特別な点?
X7 は、大型高級 SUV カテゴリーにおいて、特に 3 列目シートを定期的に使用するよりもたまに使用する場合に最適な選択肢の 1 つです。 乗用車のような性能、乗り心地、ハンドリングにより、運転が簡単でさらに楽しくなります。