レンジローバーの最小SUVは、今後数カ月以内にヘッドライトとテールライトの軽度の「ニップ・アンド・タック」フェイスリフトを受ける予定だが、同社はこのプロトタイプの残りの部分を何らかの方法でステッカーで覆った。
第 2 世代レンジローバー イヴォークは、新たな外観で 5 周年を迎える予定です。
イヴォークのフェイスリフト版が、今年後半のデビューに先駆けてヨーロッパでテストを受けている様子が捉えられた。
外観上の小さな変更は主にヘッドライト、テールライト、グリルにまで及んでいるようだが、何らかの理由で同社は、変更されないと予想されるボディの残りの部分など、引き継がれた部品も同様にカモフラージュすることを選択した。
第 2 世代のレンジローバー イヴォークは 2019 年に発売されたため、現在は中年期の刷新の時期にあります。
偽装されたテスト車両は車体に 2 つのフラップを備えており、これがプラグインハイブリッドの最新バージョンである可能性を示唆しています。 現在のイヴォークPHEVは15kWhのバッテリーパックを搭載し、電気のみでの航続距離は62kmと主張されているが、電気市場の発展のスピードを考えると、フェイスリフト版ではこれらの分野で改善が見られる可能性がある。
2023 Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEVを表示 その上
その他のスタイルの変更は比較的最小限であるようです。 さまざまなトリムレベルに若干の変更が加えられる可能性がありますが、リアの違いも微妙で、バンパー下部がわずかに丸くなっていることが最も顕著な変更です。
大型の新世代レンジローバーやレンジローバースポーツの兄弟車とは異なり、イヴォークは新しい「ツインフィン」デザインを採用するのではなく、単一のアンテナを維持することが示されています。
アップデートされたレンジローバー イヴォークは間もなく完全に公開される予定で、今年後半にショールームに到着する予定です。
レンジローバー イヴォークのフェイスリフト後の様子がカメラに捉えられ、最初に Drive に掲載されました。