オーナーが自分のSUVをレビュー [Video]

タタモーターズの中型 SUV ハリアーは、国内で最も人気のある SUV の 1 つです。 このモデルは 2019 年に初めて導入され、それ以来インドの自動車市場で高い評価を維持してきました。 この国では、その製造品質の高さから多くの人がこの SUV を購入していますが、どんなに優れた車であっても完璧であることはできません。 最近、生産初年度のモデルの 1 つのオーナーが、この SUV を 10 万 km 以上運転することの良い点と悪い点について話し合うビデオをインターネット上で共有しました。

2019 タタ ハリアーの所有体験と品質について語るこのビデオは、YouTube で共有されました。 ミスター・ドライブ 彼らのチャンネルで。 ビデオのプレゼンターはハリアーのエンジンルームを見せることから始まります。 彼は、エンジンベイは汚れているように見えますが、走行距離を考えるとよく耐えていると述べました。 次に彼はネガティブな側面に移り、この車は錆びの問題に非常に悩まされていると述べています。 彼は、車が錆び始めているエンジンルームの多数の箇所を示しています。

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プレゼンターは助手席側のドアを開け、下部とヒンジ部分も少し錆びていることを指摘しました。 錆びた部分を塗装したにもかかわらず、問題は解決しません。 彼は、全体的なビルド品質は良好ですが、この錆びの問題は深刻な懸念事項であると述べています。 エクステリアについて議論した後、彼はハリアーのインテリアに焦点を移します。 外観同様に内装も良好だが、問題がないわけではないとのこと。

内装に関して、説明者がまず指摘するのは、ホーンの左側が動かなくなったことだ。 次に、彼はセンターコンソールを見せ、エアコンの光沢のある黒いボタンが色褪せ始めており、非常に見苦しくなっていると述べました。 また、大きな問題の一つは、ドライブモードセレクターとともに、シテ​​ィモードとスポーツモードのボタンが完全に機能しなくなったことだと付け加えた。 何度もショールームで修理を試みたが、毎回修理しても時間が経つとまた動かなくなってしまったと彼は述べている。

次にプレゼンターは、タタ ハリアーの最大の問題の 1 つであるサービス品質について語ります。 同氏によると、販売店は車の問題の解決にはほとんど関心がなく、苦情を持って訪問するたびに、その場しのぎの解決策を提供するが、8～10日以内に元に戻り、同じ問題に悩まされることになるという。 プレゼンターは、ディーラーでの経験はこれまでで最悪の一つであり、このため、ディーラーに行くのを完全にやめたと述べています。

続けて、彼は SUV の燃費について議論し、ハリアーは巨大なエンジンを搭載しているにもかかわらず、それでも約 15.7 km//h の燃費を実現していると述べました。 彼は、その多くは運転スタイルに依存するが、それは達成可能だと指摘する。

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