2024 トヨタ タコマ TRD プロには、トリム専用のテラ カラーが適用されます。 すでにラインナップされているトラックの9色に加わります。
テラは、茶色と錆びた赤の色合いが混ざり合った色合いです。 フェンダーフレア、ルーフ、グリル、ミラーキャップ、フードスクープはブラックで、トラックの外観にさらにダークなトーンを加えています。
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2024 タコマ ラインナップで利用可能な残りのボディカラーは次のとおりです。
- スーパーソニックレッド
- ブルークラッシュメタリック
- 地下
- ウィンドチルパール
- ソーラーオクタン価
- セレスティアルシルバーメタリック
- 黒
- 氷帽
- 酸化青銅
TRO Pro は、新型タコマの最上位のオフロード指向のトリムです。 クイック スイッチ 3 3 方向に調整可能な内部バイパス 2.5 インチ ショック (リモート リザーバー付き) と内部フローティング ピストン (IFP) リア バンプ ストップを備えた Fox サスペンション コンポーネントが付属しています。 TRD は、赤色のアルミニウム製アッパー コントロール アームを供給しています。 最低地上高は11インチまであります。 牽引パッケージを使用しない場合のオフロード角度は、アプローチで 33.8 度、ブレークオーバーで 23.5 度、ディパーチャーで 25.7 度です。 このトラックには電子ロック式リアディファレンシャルも装備されています。
TRD Pro の動力は、ターボチャージャー付き 2.4 リッター 4 気筒と電気モーターを備えたトヨタの i-Force Max ハイブリッドから供給され、合計 326 馬力と 465 ポンドフィートのトルクを発生します。 TRDエアインテークとキャットバックエキゾーストを採用したモデルです。 このエンジンは 8 速オートマチック車でのみ利用可能です。
オフロードを走行する場合、マルチテレイン モニターはカメラを使用して、ドライバーに前方の道路をよりよく見えるようにします。 問題が発生した場合は、前後のリカバリフックとスキッドプレートが備えられています。 このトラックには、33 インチのグッドイヤー テリトリー R/T タイヤが装着されています。
TRD Pro は、グリル中央の LED ライト バーによっても識別できます。 リアにはARB製のメタルバンパーを装着。
TRD Pro のインテリアには、IsoDynamic Performance フロント シートが装備されています。 オフロード走行中にドライバーを安定させるための内部エアオーバーオイル ショックアブソーバー サスペンション システムを備えています。 シートバックのレバーで減衰効果を微調整できます。 このトラックのトリムには、14.0 インチのインフォテインメント スクリーンと 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターも装備されています。
2024 タコマ シリーズは今年後半に発売されます。 現時点では価格は発表されていません。
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