BMWがXMラベル・レッドを発表してから3か月あまりが経ちましたが、米国での価格が判明したのは今になって初めてです。 同社のこれまでで最も強力な市販車の小売価格は、必須の 995 ドルの目的地と手数料を含めて、目を見張るような 185,995 ドルからです。 この情報開示はバイエルンのブランドから直接得られたものではなく、むしろ カーズダイレクト ディーラーに送られた注文ガイドをなんとか入手した人。
同じ文書は、通常の XM のメーカー希望小売価格が変更されていないことを明らかにしており、2024 年モデルでは 159,995 ドルから販売されます。 言い換えれば、Label Red には 26,000 ドルという高額なプレミアムが付いているということです。 BMWがベースモデルを一部の市場で販売するつもりであるため、電動V8の代わりに直列6気筒プラグインハイブリッドを搭載した安価なXM 50eは米国には導入されないことに言及しておくべきだろう。
BMWは、ラベル・レッドの価格は追加料金を除くと約18万5000ドルになると示唆していたが、4月11日に車両が正式に発表されたとき、驚くべきことに最終的な希望価格は明らかにされなかった。 i7 xDrive60 の価格が「わずか」119,300 ドルであることを考えると、次期 i7 M70 はそれほど高額になる可能性は低いため、これほど法外な価格が設定されたモデルは他に想像できません。
念のため言っておきますが、ラベル レッドは 3.0 CSL にその役割が与えられているため、これまでで最も高価な新しい BMW ではありません。 価格はおよそ 75 万ユーロ、つまり現在の為替レートでは 82 万 2,000 ドル以上です。 M Vision Next ミッドシップエンジンコンセプトの量産版にもかなりの費用がかかったはずですが、開発コストが高かったためプロジェクトは中止されました。
歴史が私たちに何かを教えてくれているとすれば、車の価格は年が経つにつれてほとんどの場合必ず上昇するということです。 その点、ドイツでは i7 M70 をフル装備構成で 230,000 ユーロ以上で注文できます。 ドイチュラントといえば、すべての特典を備えた XM ラベル レッドの小売価格は 218,000 ユーロ以上でした。 絶対的なフラッグシップ M であるにもかかわらず、BMW は、ドライビング アシスタント プロフェッショナル、M ドライバーズ パッケージ、Bowers & Wilkins サウンド システムなど、特定の機能に対して (少なくともドイツでは) 追加料金を請求します。
ソース： カーズダイレクト