Amphicar の 3 年前、アメリカ人は Automoboats を夢見ていた

ジェフ・ピーク

2022 年 4 月 5 日

Amphicar の前には、Automoboat がありました。 少なくとも2つのアメリカの会社が「実用的で効率的なカーボート」の作成に取り組んでいたという知識に基づく概念設計。 Mechanix イラストレイテッド は、1957 年 4 月版で陸上航行用車両がどのように見えるかの独自のバージョンを導入しました。 それは 65 年前のことであり、ドイツの Quandt Group が 1961 年のニューヨーク モーター ショーで Amphicar Model 770 を発表する 4 年前のことです。

「近い将来、バブルキャノピーを備えた長く滑らかな車が水際まで走り、すぐに水しぶきを上げます」とカバーストーリーが始まります. 「水に浮かぶと、車輪が引っ込み、ギアからジェット推力にシフトするドライバーは、スピーディーなファミリー クルーザーの操縦士になります。」

表紙では車両を Automoboat と呼んでいますが、ストーリーではそのようには決して言及していません。 Mechanix イラストレイテッド 作家のロバート・G・ビーソンは次のように続けています。 ガソリン タービン エンジンによって推進され、90 mph 以上で高速道路をすくい取り、50 mph 近くのトップ ペースに到達します。 キャビンはエアコン完備で乗客に快適さを提供し、今日の高級車の乗り心地を提供します。」

新しい Automoboat の画像は、アーティスト R. Brillhart によって描かれ、署名されていますが、他のクレジットは与えられていません。 ボートカーが船というより宇宙船に似ていることを考えると、 ジョージ・ジェットソン コックピット内?—「R. ブリルハート」は ラルフ・ブリルハートは、1960 年代にニューヨークの出版社のために数多くの SF 書籍の表紙を描いたコマーシャル アーティストです。

ストーリーは詳細に重きを置いているわけではありませんが、そのような商業的努力の正当性を裏付けるには十分です. と メカニックイラスト ライターの Beason は、水陸両用車の登場が「今、差し迫っているように見える」と述べて、この件に関して彼の立場に疑いの余地はありません。

彼は次のように書いています。 彼らは発電所から始まり、トランスミッションと車輪から支柱への動力の方法にまで及びました。 優れた防水シャフトとグリース シールの必要性は、さらに複雑な問題です。

「いくつかの企業が水上バギーの実験を行っており、主要な障害のほとんどは取り除かれています。」 この雑誌は、ニューヨーク州ヨンカーズの Bassons Industries と、「プロトタイプ ハイドロモービル」に取り組んでいたサンディエゴの Custom Hydrocraft について言及しています。 [that] 3 つの格納式車輪があり、標準的な自動車エンジンを使用し、陸上で時速 85 マイル、水上で時速 30 マイルを達成しました。」

研究では、カスタム ハイドロクラフトに関する追加情報は見つかりませんでしたが、バッソンズ インダストリーズは、著者マリリン E. ウェイゴールドの 2014 年の本で言及されています。 20 世紀のヨンカーズ. Weigold によると、1950 年代半ば、Bassons Industries は「米国空軍向けに機密性の高い製品を製造していました…同社はまた、ニューヨーク コロシアムでの展示会で展示したフルサイズのプラスチック自動車を大量生産することも計画していました。 」 その「プラスチック」はグラスファイバーだったのでしょうか？ そして、その自動車はボートカーだったのだろうか？ どちらも可能ですが、確実に知ることは困難です。

ビーソンは、大文字の F と 1 つの s だけを含むグラスファイバーについて次のように書いています。 Mechanix イラストレイテッド 本体はファイバーグラスで成形されているため、建設と修理が容易です。 全長は 20 フィートで、ビームは 6 フィートです。 デュアルライトシステムには、道路走行用のヘッドライトと、海上走行に必要な赤と緑のマーカーが含まれています。 キャビンのすぐ後ろには、360 度の白いナビゲーション ライトが上にあるラジオの空中旗竿があります。

「船首のスクープは、キャビンとエンジンの両方に新鮮な空気を供給し、ハッチから確認できます。 基本的な船舶用ナビゲーション計器は、自動車用ゲージとともにダッシュボードに取り付けられています。 水密フラップは、合理化のために格納された車輪の上で閉じ、ポンプは内部の水を排出します。」

最終的に、Automoboat は実現しませんでした。 しかし、ドイツの アンフィカー 1960 年代に現実のものとなり、3878 モデル 770 の生産をサポートするのに十分な関心のあるバイヤーを見つけました。 Amphicar は提案された Automoboat よりも小さく (長さ 14.25 フィート、幅 5 フィート)、1,147 cc の 4 気筒エンジンはそれほど強力ではありませんでした。 メカニックイラストのビーソンは、そのような車両があり得ると想像しました。 最終的に、Amphicar は水中でわずか 7 ノット、陸上で時速 70 マイルの速度を管理し、歴史はそれを目新しさのステータスに追いやった … とはいえ すごくかっこいい ノベルティ状態。

しかし、65 年前、ビーソンはまだ Automoboat の夢を見ていました。 「カーボートは高級スポーツカーを作るか、家族をビーチに連れて行き、湾でスピンしてから、高速道路を経由して家に帰ることができます. デッキからトロールすることができ、フェリーについて心配する必要はありません。 あなたはあなたと一緒にあなたのものを持っています！ か否か。

記事提供： ハガティ