元ランボルギーニのデザイン責任者フィリッポ・ペリーニ氏を共同創設者兼デザイン責任者に迎えるイタリアのEVスタートアップ、アエラは金曜日、2023年ミラノモーターショーで2台目のモデルを発表した。
以前Aehraによってからかわれたように、2番目のモデルは単にセダンとして知られています。 昨年11月に発表されたAehra SUVに続くモデルとなる。 アエラは以前、SUVが2025年に生産開始され、その1年後にセダンが生産されると述べていたが、最新のプレスリリースでは、アエラは両モデルの納入開始を2026年に目指していると述べている。
アエラ セダン コンセプト
セダンは、オーバーハングが非常に短く、ボンネットやトランク面の印象をほとんど残さない、斬新なワンボックス形状となっている。 ペリーニ氏は、その外観が最終量産車のスタイリングに近いものであると約束している。 アエラはインテリアを公開しなかったが、おそらくSUVのキャビンと同様のものになるだろう。 つまり、ダッシュボードの幅にまたがる画面があり、両側の個別の画面にカメラの茎からの画像が表示されます。
アエラは、電動を搭載した両モデルの航続距離（おそらく、より寛大な欧州のテストサイクルで測定された距離）497マイルを目標としている。 このスタートアップは、オーストリアに拠点を置く Miba Battery Systems と協力して、効率とバッテリーの修理可能性に重点を置いた「オーダーメイドのバッテリー ソリューション」を開発しています。
アエラ セダン コンセプト
バッテリーハードウェアはAehraのEVプラットフォームに合わせて調整され、セダンでは冷却要素と空力要素を車内のより低い位置に収納してすっきりとした外観を実現する。 軽量化を図るためにカーボンファイバー複合材も採用される予定だ。
アエラ氏は、2026年に計画されている最初の顧客納入は、北米、欧州、中国、湾岸諸国を含む「主要市場」をターゲットにするだろうと述べた。