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ChatGPT は誇大宣伝のピークに達しましたか? 通常は慎重な自動車メーカーがこの争いに参入するとき、それは私たちが近づいているかもしれないというシグナルの 1 つです。
もちろん、私が話しているのはメルセデスと、同社が 6 月 16 日に約 90 万台の車両にソフトウェアのベータ版を展開し、OpenAI の会話型 AI エージェント ChatGPT を自社の MBUX インフォテインメント システムに追加するという同社の発表についてです。 当社の社内 AI および科学編集者のデビン コールドウェイがこの記事に取り組み、なぜ車がそのようなツールに最適な環境なのか疑問を呈しました。
最後に、米国の EV の大型化傾向に関する、ヘイジェ ヴァン カンプス記者による興味深い市場分析記事を紹介したいと思います。 Tl;dr: それは正しい行動ではありません。
さて、今週の残りのニュースに移りましょう!
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マイクロモビン
バイクバス なってきています 新しい標準 アメリカではそれは何ですか？ 家族のグループが子供たちを一緒に自転車で学校に送っているのを見るのは、数の安全を確保するためのものです。
みたいです バイクシェアサービス もっと熱心なサイクラーを生み出してください。 少なくとも、それは この研究は何ですか 英国での調査によると、バイクシェア ユーザーの 66% がサービスを利用した後、より自転車に乗るようになりました。
クリップブルックリンを拠点とするスタートアップ企業で、工具を使わずにあらゆる自転車を瞬時に電動自転車に変えるポータブルデバイスを開発し、マイクロモビリティヨーロッパのスタートアップコンペティションで優勝した。
カウボーイの 同社はMicroMobility Europeで発表し、統合アプリにはGoogleマップのナビゲーション機能が搭載されると発表した。 どうやらこれは、今後行われる多くの Google コラボの 1 つにすぎないようです。
DABモーター と プジョーのオートバイ は、電動バイク Concept-E を開発し、量産を開始するために協力しています。 協業の一環として、プジョーはDABに多額の投資を行い、現在同社の株式の過半数を所有している。
配達員 ニューヨーク市の労働者は時給 18 ドルの最低賃金を保証され、労働権利活動家にとって歴史的な勝利となった。 しかし、賃金をめぐる双方の人々は失望した。 アプリ会社は明らかにこのアイデアを嫌っています。 そして多くの配達員は、時給24ドルを期待しており、諸経費を差し引いても生活賃金はまだ得られないと語った。
ジョコ、 との協力で グラブハブ、デリバリーライダーハブを正式にオープンしました。 これは「Joco Concierge」と呼ばれるもので、両社のパートナーシップには、少なくとも500人のギグワーカーに1,000台以上の電動自転車への無料アクセスを提供するパイロットプログラムが含まれている。
リーッツさん 新しい 3.0 エンデューロ ヘルメット 顔、頭、耳を保護します。
ハーレーダビッドソン 子会社 凄腕 は新しい配信を開始する準備を進めています S2 デルマー電動バイク この夏。 航続距離は100マイル、価格は1万5499ドル。
愛 小さな車? として知られる小型自動車メーカーの新しいアライアンスをチェックしてください。 マイクロカー連合。 同団体はマイクロカーに優しい法律を奨励し、より多くのメーカーを誘致したいと考えている。
マイクロモビリティ.com 出発します いくつかの不採算市場 そのため、「自立」に重点を置くことができます。 同社はどの市場から撤退するのか、どのように再編するのかについては詳細を明らかにしておらず、私のメールへの回答も頑なに拒否している。
ニューヨーク は電子スクーターの試験運用をブロンクス以外にも拡大しました。 これでクイーンズもプレーできるようになりました。 市は運営者としてBird、Lime、Veoに固執している。
アジサシ の2023年版をリリースしました。 HSD 折りたたみカーゴ電動自転車、欲しいです。 新しいバージョンでは、後部の荷物ラックの積載能力が向上していますが、金属とゴムのコンパクトな小さな束に簡単に変えることができます。 開始価格は 5,065 ドルですが、新しい Bosch モーターの場合、その価値は十分にあります。
新たな世界的なマイクロモビリティプレーヤーが登場しました。 今日 最近結成されたのは 6つのブランドを統合 — Frog、Leap、Ottr、Element、Mixte、White Fox — であり、VC ファンドの EFO Ventures が所有しています。 現在の商用車両には、電動スクーター、電動バイク、電動カーゴバイク、電動モペットなどからなる車両が 8,000 台あります。
トゥームーブズ トムスクーター 本当にかわいいです。 これは時速 20 マイルで走行できる、竹製の車体を備えた座って乗れる乗り物で、折りたたんで 10 秒以内に持ち運ぶことができます。
AFは退屈ですか？ Rad パワーバイク あなたの人生に楽しみを取り戻したいと思っています。 会社を入力してください 最も退屈な人コンテスト 賞金、賞品、旅行、RAD バイクを獲得するために。
XYZの モジュラーキット を使用すると、さまざまな作業に最適な荷物運搬車両を設計でき、300 ポンドの耐荷重を提供します。
うん 明らかに ディクシー、MaaSプロバイダーのユニバーサル充電ステーション。 このシステムは AI を使用して選択された小型 EV に充電し、途中で駐車場の使用状況と二酸化炭素排出量に関するデータを収集します。
— レベッカ・ベラン
今週のセール
SPACが終わったなんて誰が言った? レダーテック自動車用センサーと認識ソフトウェアの開発者である は、 公開する 特別買収目的会社であるプロスペクター・キャピタル・コーポレーションとの合併を介して行われる。この取引により、合併後の会社の推定株式評価額は 3 億 4,800 万ドルとなる。 興味深い情報: Prospector Capital は、元 Qualcomm 社長の Derek Aberle によって設立されました。
その他気になったセールは…
アクスルエネルギーはロンドンを拠点とする新興企業で、EV やその他の家庭用エネルギー機器をエネルギー市場に接続するソフトウェアを開発しました。 160万ドルを集めた Picus Capitalが主導するプレシード資金調達ラウンドで獲得した。 Eka Venturesも参加した。
ファーンライド電動自動ヤードトラックを開発する新興企業である同社は、10x Founders、Promus Ventures、Fly Ventures、Speedinvest、Push Ventures、企業投資家のHHLA Next、DB Schenker via Schenker Ventures、KroneからシリーズAラウンドで3,100万ドルを調達した。
ペブルモビリティは、牽引可能なEVトラベルトレーラーを開発しているカリフォルニアのスタートアップで、シードラウンドとシリーズAラウンドでLightspeed、Vision+、UpHonest Capitalから1360万ドルを調達した。
サウジアラビア に署名した 56億ドルの取引 中国のEVメーカーHuman Horizonsと車両の開発・製造・販売で協業する。
標準フリートEV車両管理ソフトウェアのスタートアップ企業が立ち上げた 700万ドルのシード資金調達 eBay創設者ピエール・オミディヤール氏の会社UP2398とキャンバス・ベンチャーズが率いる。
ステランティス はコーポレートベンチャー部門を立ち上げた2022年以来、3億ユーロ（3億2,400万ドル）の資金の約3分の1を10社の新興企業（および無名のモビリティファンド）に投資してきた。 スタートアップの最初のグループは、バッテリー技術やホログラフィック拡張現実から持続可能な製造、さらには電動自転車に至るまで、あらゆるものをカバーしています。 Envisics、Lyten、Nauto など、見覚えのある名前がいくつかあります。
テロ、ハリ・ウェバー記者が記事にした興味深いEVスタートアップは、1,000万ドルのポストマネー評価で140万ドルを調達した
ウーバー ～への2000万ドルのラウンドを主導した エベレスト艦隊は、ムンバイに本拠を置くフリート管理会社で、インド全土でライドシェア プラットフォームの Uber と Ola で走行する 10,000 台以上の車両を誇っています。
注目すべき読み物とその他の豆知識
ADAS
シュペン テスラのFSDに似たシティNGPを北京に拡張した。 首都以外にも、広州、深セン、上海の自動車所有者は City NGP にアクセスでき、今年はさらに数十の都市がオンラインになる予定です。
自動運転車
イーロン・マスク テスラの時価総額はその能力に直接結びついていると述べた。自動運転を解決する」 マスク氏はパリで開催されたイノベーションカンファレンス「VivaTech」でLVMHのアントワーヌ・アルノー氏との会話の中でコメントした。 彼がそのようなコメントをするのはこれが初めてではない。 マスク氏はその関連性について繰り返し話し、同時にそれが近いうちに自治権を「解決」するだろうとも約束した。
電気自動車、充電、バッテリー
ブライトドロップゼネラルモーターズの子会社である電動配送バンは、米国外で初の納入を行いました。同社は、2,500 台の Zevo EV の大量注文の一部として、50 台の BrightDrop Zevo 600 電動バンをフェデックス エクスプレス カナダに納入しました。
アインライド はノルウェーの PostNord と提携し、2024 年 6 月までに 35 台の電気コネクテッド トラックを導入します。
GM と合弁パートナー サムスンSDI は、2026年に操業開始予定の30億ドル規模のバッテリーセル工場の建設地としてインディアナ州を選んだ。
日本 トヨタにあげます 最大8億4,100万ドル EV用電池の国産化に向けた補助金を支給。
レベル NACS-CCS の対話に参加し、自動車メーカーだけでなく両方の規格に対しても V2G 機能を有効にするよう求めました。
リビアン CFOのクレア・マクドノー氏は、ドイツ銀行のカンファレンスで、R1S SUVの生産についてなど、興味深いコメントをした。 上回っている その電気トラック。 同ＣＦＯはまた、２０２３年に昨年の２倍となる５万台を生産する計画を改めて表明した。
テスラの EV の充電およびコネクタ ポート (北米充電規格と呼ばれる) は、フォードと GM が参入して以来、支持を集めています。 ABB、Autel Energy、Blink Charging、Chargepoint、EVPassport、Freewire、Tritium、Wallbox など、数多くの充電ハードウェアおよびソフトウェア企業が自社システムに NACS を追加する計画を発表しています。 テスラを除く米国で販売されるすべてのEVに使用されている複合充電システム（CCS）コネクタの採用を促進するために設立された世界的な団体であるCharINさえも、暫定的な支持を表明している。
トヨタ は、2026年までに次世代電気自動車に高性能リチウムイオン電池を導入する計画であり、年次株主総会に先立って明らかにされた自動車メーカーの新技術ロードマップの一部である。 このバッテリーはより迅速な充電と約 620 マイル (1,000 キロメートル) の航続距離を実現します。 トヨタはまた、全固体電池技術で進歩があり、2027年から2028年までにその技術を商業化することを目指していると述べた。
ギグエコノミー
ローガン・グリーン、配車プラットフォームの共同創設者兼元CEO リフト年次株主総会の暫定結果によると、一部株主の反対にもかかわらず、同社は取締役会に残ることになる。
の 米国国家労働関係委員会 ～の基準を拒否した 労働者の分類 トランプ政権が採用したもので、ギグワーカーを独立請負業者として分類しやすくなった。 オバマ時代のテストに戻ることで、ウーバー、リフト、ドアダッシュなどの企業が従業員を従業員ではなく独立請負業者として扱い続けることが難しくなるだろう。 ギグワーカーが労働組合を結成しやすくなる可能性もある。
人々
ビリー・ノーレン元FAA長官代理が加入 アーチャー・アビエーション 最高安全責任者として。
株式会社ニコラ は従業員の約23％に当たる270人を解雇し、現金を維持するために電気トラック事業の展開を北米に限定する。
トゥルーカー はリストラのためスタッフの 24% を解雇する予定です。 人員削減の影響を受けるのは約１０２人となる。