第4世代についても詳細が明らかになりつつある シトロエン C3 ヨーロッパ向け。
2023年3月からシトロエンのCEO兼最高販売マーケティング責任者を務めるティエリー・コスカス氏はこう語った。 自動車ニュース 次世代C3は「SUVの要素を備えた小型ハッチバック」という認識はあったが、真のクロスオーバーとしてカテゴライズされるとは考えていなかった。
同氏はまた、全電動e-C3の価格は2万5000ユーロ(4万ドル)未満からになると主張したが、それが政府の奨励金の前後かどうかは不明だ。
これを文脈で説明すると、現在 7 年前の C3 シリーズの価格はフランスで 16,590 ユーロ (26,500 ドル) からであり、大陸でのブランドの売上の約 30 パーセントを占めています。
新しいC3シリーズは2023年の第3四半期に発表される予定だが、欧州では2024年まで発売されない。
オーストラリアと同様に、MG や BYD などの中国メーカーの EV が、手頃な価格の EV 市場の末端を獲得しつつあります。 カスカス氏は「彼らは非常に競争力のある製品を持っている」と認め、シトロエンの「対応は」と述べた。 [will be] e-C3」。
いずれにせよ、シトロエン e-C3 は、ヨーロッパで販売されているすべての「フル装備」EV を下回るでしょう。
関係者が語ったところによると、 ロイター Euro e-C3には中国製のバッテリーパックが搭載されており、航続距離は約300kmとなるはずだ。
現段階では、欧州の新型C3がインドやラテンアメリカで販売されるC3とどの程度共通するかは不明だ。 2021 年後半に発売され、Stlantis となる前に Groupe PSA によって開発された CMP アーキテクチャを採用しています。
e-C3として知られる発展途上市場向けC3の電気バージョンは、前輪を駆動する43kW/143Nmの電気モーターを備えています。 29.2kWhのバッテリーと組み合わせると、インドの試験基準に基づく航続距離は320kmとなります。
比較として、同様のサイズのヨーロッパのプジョー e-208 は、より強力な 100kW モーターと、より大きな 50kWh バッテリー パックを搭載しています。
フランスでは、e-208 の価格は 34,800 ユーロ (55,600 ドル) からですが、購入者は政府から 5000 ユーロから 7000 ユーロのリベートを受ける資格がある場合があります。
やや大型の全電動MG 4ハッチの価格は、政府によるリベート前の価格は2万9990ユーロ(4万8000ドル)からとなっている。
すべてが計画通りに進めば、発売時にシトロエン e-C3 を下回るのは、ダチア スプリングのような小型で装備があまり整っていないモデルだけになります。
中国製スプリングの価格は、基本的な 33kW/125Nm 電気モーターと 26.8kWh バッテリーを搭載しており、20,800 ユーロ (33,200 ドル) からとなっています。 これにより、ドライブトレインの仕様は、ユーロバージョンが提供すると予想されるものよりも、インド/ラテンアメリカのe-C3に近づきます。
詳細: シトロエン C3 のすべて