に ブライアン・デントン、 2022 年 8 月 22 日
Bentley は、超限定版の Batur Mulliner の発売により、ゲームを新しいレベルに引き上げました。 Batur の起源の物語は、Continental GT から作られています。 その後、Bentley のビスポーク コーチビルディング部門がこの素晴らしい製品の製作に取り掛かります。 バトゥールのデザイン言語はシンプルですが、自動車デザインの 2 つの側面をうまく調和させるのは難しいものです。 確かに、エクステリアのデザイン言語はクラシックで現代的ですが、どこか時代を超越しています。 詳細は省きますが、Bentley のエクステリア デザイン チームは実に見事に仕上げています。
Mulliner Batur’s は 18 台のみ製造され、特注の顧客特権を考慮に入れる前に、1 台あたり 160 万ポンドの費用がかかります。 全18モデル完売いたしました。 バトゥールは投資であると同時に、超富裕層の顧客を贅沢に満足させるものでもあります。 最初の車が納車される前に、価格が 2 倍になることを期待してください。
ディレクター・オブ・デザインが作成 アンドレアス・マインド Batur は、Bentley の将来のバッテリー式電気自動車 (BEV) の設計を最終的に導く新しい設計 DNA のショーケースです。 バトゥールは、インドネシアで発見された火山の火口湖にちなんで名付けられました。
バトゥールはベントレー史上最もパワフルなモデルでもあり、象徴的な手作業で組み立てられた 6.0 リッターの 740+ PS、1,000Nm バージョンを備えています。 ツインターボチャージドW12エンジン. Batur は独自の 22 インチ ホイールに乗っており、「標準」オプションはブラック クリスタルで塗装され、表面はブライト加工および研磨されています。
W12 の最新のイテレーションは、燃費が 25% 向上し、出力が 40% 向上したと言われています。 エンジンは 8 速ダブルクラッチ トランスミッションと組み合わされ、3D プリントされたチタン製のスポーツ エキゾーストはベントレーでは初めてです。
Bentley のエンジニアは、W12 の出力を微調整して、このようなパフォーマンス数値を達成しました。 とはいえ、W12 にとって時間はもはや終わりのない贅沢ではありません。エンジニアリングの最終段階に入っているからです。 このゲームは、将来のベントレーが完全に完全な電化と最終的な計画された最終的な死への道をたどるのを見るものです. 将来のベントレーは、電気モーターとバッテリーパックによって駆動されます。
Bentley は、Batur がこれまでに作成した中で最も先進的なシャーシであると主張しています。 Batur は、スピード調整されたエア サスペンション、電動アクティブ アンチロール コントロール、eLSD、4 輪ステアリング、およびトルク ベクタリングを備えています。
バトゥールは厳密には 2 人乗りのグランド クーペです。 キャビンのすべての要素は、お客様の仕様に合わせて調整されています。 クライアントは、スコットランド産の低炭素レザーやイタリア産のサステナブル タンナージ レザーなど、さまざまなサステナブルなインテリア素材を 5 種類のカラーから選択できます。 そして最後に、革に代わるスエードのような持続可能な素材である Dinamica です。
ベントレー バトゥール マリナーはモントレー カー ウィークでデビューし、大規模な開発プログラムの後、2023 年半ばに顧客への納車が開始されます。
