クイックシルバーは最も有名ですが、 一般に水星と関連付けられていますが、今日では いい値段かサイコロなし ジマーは実際にはポンティアック、正確にはフィエロをベースにしています。。 シボレーのモーターは家族のものにしますが、その価格が新しいオーナーの採用につながりやすいでしょうか?
先週の金曜日の コストコサイズの 1978 年フォード カントリー スクワイア あなたたちの何人かにとっては楽しい思い出が生まれ、さらに多くの人たちにとっては新たな欲望が生まれました。 希望価格 9,500 ドルで十分なユーザーにとって取引が成立しました させます 10人乗りワゴンが出てきました で勝利した 52 ナイスプライスの勝利率。
金曜日のフォードと同じくらい大きくて派手だったが、今日の候補者はこうなる さらに一歩進んで、スタイルを他のすべての属性よりも優先します。 ミッドエンジンの滑らかさとMotoramaのクロミネスの組み合わせがこれを意味します 1986 ジマー・クイックシルバー 不快にも素晴らしいにも見える属性の並置を体現しています。
ジマーモーターカーズは初期にスタートしました ‘80年代 ネオクラシックのクーペ、セダン、リムジンを製造しており、その多くはフォードのフォックスボディのマスタング メカニカルをベースにしています。 白鳥の翼は――f終わった ゴールデンスピリットはその最初のものでした。
バランスの悪いレトロなスタイルへのフォードベースの賛歌に続いて登場したのは、ご想像のさらに豪華なゴールデン シャワーではなく、180 度方向転換したクイックシルバーでした。 ポンティアック フィエロをベースにしたクイックシルバーは、証人保護プログラムに使用された可能性があるほど完全にその車を覆いました。 この車はドン・ジョンソン（ナッシュ・ブリッジズではなくGMのデザイナー）によって書かれ、1987年に限定生産が開始された。その生産は合計170台に達したが、そのうち実際に生産されたのはわずか3台だと伝えられている シルバーを吹き付けた。
オドメーターがわずか 1,875 マイルを示しているので、これはおそらくクローム エディションの赤です。 今日の市場で最も犯罪的に過小使用されているクイックシルバーのひとつです。 広告の写真に基づいて、私は確かに部品の見た目は悪くなく、売り手は車の状態を「非常に良い」と表現しています。 もちろん、 味は主観的であり、どのジマーを優れていると言うのは、あなたの猫のお尻の穴が最も醜いと言っているようなものです。 それを称賛に値すると感じる人もいるかもしれないと公言する人もいますが、 犬の人たち。
先ほども述べたように、クイックシルバーのフィエロの基盤は非常に厳重に隠蔽されているため、中に頭を入れて腰から四角になるダッシュを一目見ない限り、提供者を認識することはほとんど不可能です。
この車ではそのようなものは見えませんが、キャビンの後ろには何がありますか とにかくもっと興味があります。 シボレー製品の 5.3 リッター LS4 V8 後期が横たわっています。 売り手は、これがそのように装備された 4 台しかないクイックシルバーのうちの 1 台であると主張しています。 そして設置は専門家によって行われたと言われています。 トランスミッションはオートマチックですが、それがどのようなスラッシャーなのか詳細は不明です。
見た目の面でも、車は最高の状態にあるように見えます。 そして、それはあなたが望む限りのバック・ロジャー・バロックです。 フィエロは、ご記憶のとおり、短いオーバーハングを備えたコンパクトな 2 人乗りランナバウトとして設計されました。 ジマーは、両端の出っ歯と 60 年代スタイルのクローム バンパーで覆われた長いオーバーハングによって、そのぎこちないスタイリング属性を修正しました。 フロントには縦型のバーグリル。 この車のクロームは非常に輝きがあり、近づくたびに小声で赤くつぶやいても許されるでしょう。
ここには、特に自分の非同期ドラムのビートに合わせて行進する人にとって、気に入る点がたくさんあります。 しかし、そんな人への質問は、 問題は、彼らの異常な旗を翻すのに16,900ドルの価値があるかどうかです。
どう思いますか、これは珍しいことでしょうか V8搭載 クイックシルバーがそんな現金を指揮するのか？ それとも、その奇妙さが価値を上回っているのでしょうか？
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