ルノーは、新型ラファールハイブリッドが来年初めに発売されると発表した。同ブランドは、このハイブリッドは「最適なドライビングプレジャー」を提供するように設計されているとしている。
ルノー・アルカナ・クーペSUVや最近発売されたオーストラルSUV（ハイブリッドとしても提供される）よりもわずかに大きいラファールは、シトロエンC5 Xやプジョー408などに匹敵する、非常に競争力の高いミディアム・クロスオーバー・クラスに加わる予定だ。
人気の日産キャシュカイと同じ基盤に基づいて構築されたこの新型ルノーは、フランスのメーカーにとってエクステリアデザインの新時代の到来を告げるものであると言われており、このブランドの将来のモデルがどのようなものになるかについてのアイデアを私たちに与えてくれます。
この車の力強いデザインは、青い山形を形成するダイヤモンド パターンを備えた新しい外観のグリルを特徴とし、中央のルノー ブランドを縁取っています。 分厚いバンパークラッディングが前後に特徴的で、20 インチのアルミホイールの上にあります。 この車は傾斜したリアルーフラインを備えており、ルノーによれば、リアのヘッドルームを妨げず、リアワイパーも必要ないという。
オーストラルと比較して、ラファールはトレッドがわずかに広く、サスペンションとアンチロールバーのアップグレードが追加されており、ルノーはこのモデルにドライバーズカーとしての魅力をさらに与えることを期待している。
ラファールに乗り込むと、グラフィックスがアップグレードされた12インチのポートレート指向のインフォテインメントスクリーン、フロントガラスに運転情報を投影する9インチのヘッドアップディスプレイ、メガーヌE-Techにも搭載されている四角いステアリングホイールが装備されている。とオーストラル、そして 2 つの折りたたみ式スクリーンを備えた「ハイテク」後部アームレストは、スマートフォンとタブレット用のスタンドです。
SUV のインテリアの最大の特徴は、ブランドが「ソーラーベイ」と呼ぶ大きなパノラマガラスルーフです。 4 つの異なる照明設定を使用して、自動的または手動で暗くすることで、太陽光から保護するように設計されています。 ルノーは、これまでこの技術を提供しているのは高級車メーカーだけであると主張し、これが最初の主流ブランドとなるだろうと述べている。
シートはアルカンターラ レザーでトリミングされており、伝えられるところによると 61% がリサイクルされています。 ルノーによると、座席を含むキャビン全体にアンビエント照明機能があり、人間の心臓の鼓動に合わせて点灯したり点滅したりするという。
新年に注文可能なラファールは、新型オーストラルと同じ前輪駆動「E-Tech」1.2リッターガソリンエンジンと電気モーターのセットアップを搭載し、200馬力を発揮し、最大683マイルの走行距離が報告されている。満タンで。
四輪駆動の300馬力バージョンも開発中で、2024年後半に登場する予定で、より大容量のバッテリーを搭載したプラグインハイブリッドモデルになると伝えられている。 このモデルにはシャシーのアップグレードも行われ、高速コーナーでの快適性が向上します。
ルノーの現在のラインナップの他のモデルと同様に、この範囲のトップには、シートにユニークなステッチパターンを追加する「エスプリアルピーヌ」トリムが施されます。 今後数か月以内に、ラファールのトリムと英国での価格設定についてさらに詳しく知ることができるでしょう。 現在、テストの最終段階にあり、クーペSUVはスペインで製造される予定です。