リフラックスは無敗です…
これは私が今日現運輸長官に送ったツイートです。
あなたは「政府は勝者と敗者を選ぶべきではない」と述べています。 ほとんど消極的なアメリカ国民に電気自動車の購入を強制することで、政府はまさにそれを行っているのである。 自由市場に決めてもらいましょう!
#DeathBeforeEV
私は、いかなる形であっても「議論」に影響を与えることができるとは絶対に思いません（一方が聞く耳を持たない場合、それは議論ではありません）が、私には自分の信念を主張し、それを表現する権利があると絶対に信じています。
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ユージン・デブスは、1920年に獄中で米国大統領の一般投票の3.4パーセントを獲得した。 オレンジ・ドランプと彼の弁護士は、2024年の選挙後まで法的措置を遅らせることができるかもしれないし、できないかもしれないが、 ここに作品があります 元司法長官の一人（ビル・バー）は次のように述べている。「トランプ氏の起訴は政府の不当な迫害の結果ではない。 これは完全に彼自身が作り出した状況です。 トランプ氏をマール・ア・ラーゴ文書事件の被害者のように見せようとする試みは、冷笑的な政治プロパガンダだ。」
両党はとっくの昔に陰謀に負けたと思うので、私は争いに加わるつもりはないが、もし私が共和党員だったら、短気で極度にナルシストなドラムップに盲目的に従う同党の支持者を恥じるだろう。 実際、彼がその公の人格が示すほど現実から乖離していないのであれば、大統領はおろかいかなる公職にも就く資格がまったくないことになる。
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父が私に初めて車を買ってくれたのは、1976 年の今頃 (!) でした。
ちなみに、私がこれらの写真を初めて紹介した投稿 (過去の写真、上にリンク) は、写真の歴史の中で最も読まれている記事の 1 つです。 不満のある思索。 最初に車を受け取ったとき、これらの写真のようには見えませんでした。 それには時間、お金、労力がかかりましたが、初めて大学に行く数週間前に事故に見舞われました。
私の自動車への興味は小学生の頃に遡りますが、もし私の最初の車が 1973 年のシボレー ベガだったら、おそらく同じように発展し続けなかったでしょう。 また、主に誤ったイデオローグとそれを可能にする政府のせいで、私の車への関心が薄れてきたことも罪ではありません。 しかし、その関心の薄れは、少なくとも私にとっては悲しいことです。
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1846年のこの日 多かれ少なかれ今日でも存在する野球ルールは、ニッカーボッカーベースボールクラブ（そう、この日の用法は2語だった）とニューヨークナインの間の試合で初めて使用された。 この試合は、今日ではフランク・シナトラの出生地として有名なニュージャージー州ホーボーケンで行われた。
1938 年に全米野球殿堂入りを果たしたアレクサンダー・カートライトは、ニッカーボッカー・クラブの創設者の一人であり、「現在のルールが開発された野球ルールの主な編纂者」でした。 (引用させていただいております) Brittanica.com の記事 カートライトについて。）
私は 20 年以上働いていたスポーツや業界にはもう興味がありませんが、率直に言って、良くも悪くも分析への道を歩むのに貢献したのですが、野球は常に私の人生の重要な部分であり続けます。 。 自分の祖先を無視できないのと同じように、自分の人生の大部分を無視することはできません。
#頭の悪い月曜日
#DeathBeforeEV
#1967ポンティアックGTO
#アレクサンダー・カートライト
#somanyCARSjustonelife
#不満のある思索