Kia Seltos は、スタイリッシュなデザイン、機能豊富なキャビン、強力なエンジン オプションにより、インドで最も人気のあるコンパクト SUV の 1 つです。 Seltos は 2019 年に発売され、それ以来このセグメントの有力な候補であり続けています。 しかし、起亜自動車はその栄誉に安住しておらず、近いうちにセルトスの改良版を発売する予定だ。 2023 Kia Seltos フェイスリフトは、何の迷彩も施さずにテストしているところを何度か目撃されており、その外装と内装にいくつかの興味深い変更が加えられていることが明らかになっている。 それで、どのようにして、 現在のキア・セルトス と比較してください 起亜セルトスの次期フェイスリフトモデル? これは、現在のセルトスと今後のセルトスのフェイスリフトフルの比較です。
デザイン
現在のKia Seltosは、特徴的なタイガーノーズグリル、DRL付きLEDヘッドランプ、フォグランプ、スキッドプレート、ルーフレール、17インチアロイホイールなどを備えたシャープでスポーティなデザインとなっている。 リアプロファイルには、LEDテールランプ、スポイラー、シャークフィンアンテナ、クロームストリップが特徴です。 現在のセルトスは、デュアルトーンスキームを含む 12 色のオプションで利用できます。
今後の起亜セルトスのフェイスリフトでは、現行モデルの全体的なシルエットは維持されますが、いくつかの顕著な調整が加えられています。 フェイスリフトされたセルトスは、より大きくてよりアグレッシブな外観のグリルを持ち、その両側には再プロファイリングされた DRL を備えた再設計された LED ヘッドランプが配置されます。 フロントバンパーも変更され、より大きなエアダムとADAS機能用のレーダーモジュールが搭載されます。 サイドプロファイルにはX-Lineトリムの18インチアロイホイールが装備され、リアプロファイルには接続されたテールランプとフェイクエキゾーストチップを備えた新しいバンパーが取り付けられます。
インテリア
現在の Kia Seltos は、革張りの室内装飾、アンビエント照明、フラットボトムステアリングホイール、Android Auto と Apple CarPlay を備えた 10.25 インチのタッチスクリーンインフォテイメント システムを備えた、広々とした高級なキャビンを備えています。 現在のSeltosには、7インチのデジタル計器クラスター、8スピーカーのBoseサウンドシステム、ワイヤレス充電器、空気清浄機、通気性のあるシート、クルーズコントロール、サンルーフなどの機能も備わっています。 現行セルトスのトランクスペースは433リットル。
今後のキア・セルトスのフェイスリフトでは、キャビンが刷新され、インフォテインメント・システムと計器クラスター用にデュアル10.25インチ・スクリーンが搭載される。 スクリーンの向きはEV6電気クロスオーバーと同様になります。 フェイスリフトされたセルトスには、オートマチックモデル用のロータリーギアセレクターを備えた再設計されたセンターコンソールも搭載されます。 新型セルトスには、パノラミックサンルーフ、シートヒーター、6つのエアバッグなどの新機能も全車に標準装備される。
エンジンとトランスミッション
現在の Kia Seltos は 3 つのエンジン オプションを搭載しています。113 bhp および 144 Nm のトルクを発生する 1.5 リッター自然吸気ガソリン エンジン、113 bhp および 250 Nm のトルクを発生する 1.5 リッター ディーゼル エンジン、および 1.4 リッター138 bhpと242 Nmのトルクを生み出すターボガソリンエンジン。 トランスミッションは6速マニュアル、CVT、iMT（インテリジェントマニュアルトランスミッション）、7速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）を設定。
今後の起亜セルトスのフェイスリフトでは、現行モデルと同じエンジンオプションが引き継がれるが、最高出力160馬力、トルク253Nmを発揮する新しい1.5リッターターボガソリンエンジンが追加される。 このエンジンは、ヒュンダイ アルカサルと起亜カレンスにもデビューする予定です。 送信オプションも変更されません。
価格と競争
現在のKia Seltosの価格は1089万ルピーから1919万ルピー（ショールーム前）。 今後の Kia Seltos のフェイスリフトは 2023 年 7 月に発売される予定で、現行モデルよりもプレミアムが付く予定です。 新しいセルトスは、ヒュンダイ クレタ、マルチ スズキ グランド ヴィターラ (近日発売予定)、トヨタ ハイライダー (近日発売予定) と競合します。
現在のセルトスと今後のセルトスのフェイスリフトの外観
| デザイン | 現在のキア・セルトス | 今後の起亜セルトスのフェイスリフト |
|---|---|---|
| グリル | タイガーノーズグリル | より大きく、よりアグレッシブな外観のグリル |
| ヘッドランプ | DRL 付き LED ヘッドランプ | 再プロファイルされた DRL を備えた再設計された LED ヘッドランプ |
| バンパー | スキッドプレートとフォグランプ | より大きなエアダムとADAS機能用のレーダーモジュール |
| ホイール | 17インチアルミホイール | X-Lineトリムの18インチアロイホイール |
| テールランプ | LEDテールランプ | コネクテッドテールランプ |
| バンパー | スポイラーとクロームストリップ | フェイクエキゾーストチップを備えた新しいバンパー |
現在のセルトスと今後のセルトスのフェイスリフト内装
| インテリア | 現在のキア・セルトス | 今後の起亜セルトスのフェイスリフト |
|---|---|---|
| スクリーン | 10.25インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムと7インチのデジタルインストルメントクラスター | インフォテインメント システムとインストルメント クラスター用のデュアル 10.25 インチ スクリーン |
| センターコンソール | オートマチック仕様の従来のギアレバー | オートマチック仕様のロータリー ギア セレクター |
| サンルーフ | ノーマルサンルーフ | パノラマサンルーフ |
| エアバッグ | 標準で 2 つのエアバッグ、最上位モデルでは 6 つのエアバッグ | 全製品に6つのエアバッグを標準装備 |
エンジン仕様
| エンジンとトランスミッション | 現在のキア・セルトス | 今後の起亜セルトスのフェイスリフト |
|---|---|---|
| ガソリンエンジン1 | 113 bhpと144 Nmのトルクを生み出す1.5リッター自然吸気ガソリンエンジン | 現行モデルと同じ |
| ガソリンエンジン2 | 138 bhpと242 Nmのトルクを生み出す1.4リッターターボガソリンエンジン | 現行モデルと同じ |
| ガソリンエンジン3 | なし | 160 bhpと253 Nmのトルクを生み出す1.5リッターターボガソリンエンジン |
| ディーゼルエンジン | 113 bhpと250 Nmのトルクを発生する1.5リッターディーゼルエンジン | 現行モデルと同じ |
| 送信オプション | 6速マニュアル、CVT、iMT、7速DCT | 現行モデルと同じ |
現在の Seltos と今後の Seltos のフェイスリフトの安全機能
| 安全機能 | 現在のキア・セルトス | 今後の起亜セルトスのフェイスリフト |
|---|---|---|
| エアバッグ | 標準で 2 つのエアバッグ、最上位モデルでは 6 つのエアバッグ | 全製品に6つのエアバッグを標準装備 |
| EBD付きABS | 標準 | 標準 |
| TPMS（タイヤ空気圧監視システム） | 標準 | 標準 |
| ESC (エレクトロニック・スタビリティ・コントロール) | 標準 | 標準 |
| HAC（ヒルスタートアシストコントロール） | 標準 | 標準 |
| VSM (車両安定性管理) | いくつかのバリエーションで利用可能 | いくつかのバリエーションで利用可能 |
| BA（ブレーキアシスト） | いくつかのバリエーションで利用可能 | いくつかのバリエーションで利用可能 |
| TCS（トラクションコントロールシステム） | いくつかのバリエーションで利用可能 | いくつかのバリエーションで利用可能 |
| LATCH (子供用の下部アンカーとテザー) | 標準 | 標準 |
| SBR（シートベルトリマインダー） | 運転者および同乗者向けの標準 | 運転者および同乗者向けの標準 |
| ADAS（先進運転支援システム） | なし | いくつかのバリエーションで利用可能 |
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結論
現在の Kia Seltos は、すでにスタイル、パフォーマンス、快適性、機能を備えた総合的なパッケージとなっています。 今後の Kia Seltos のフェイスリフトでは、いくつかの外観上のアップデート、新機能、ADAS テクノロジーが追加され、ワンランク上のレベルに引き上げられます。 新しいセルトスには、愛好家にとって魅力的な、より強力なターボ ガソリン エンジンのオプションも用意されています。 しかし、新しいセルトスはライバルとのより激しい競争にも直面するだろう