インド初の中古マルチジムニーが登場

マルチ・スズキ・インディア・リミテッドは、待望のライフスタイル・オフローダー、ジムニーをインドでついに発売した。 同社は今年のオートエキスポ中に予約を開始し、それ以来、このSUVの予約は3万台を超えた。 現在、最上位のアルファ自動バージョンの待機期間は約 8 か月です。 ただし、この長い行列をスキップしたい場合は、パンジャブ州にあるこの中古車販売店から、国内初のマルチ スズキ ジムニーの幸運なオーナーになれるでしょう。

インドの中古マルチ・スズキ・ジムニーのビデオが、チャンネルの Dayakaran Vlogs によって YouTube で共有されました。 ビデオのプレゼンターはジムニーについて言及することから始まり、彼のすぐ隣には国内初の中古車マルチ・スズキ・ジムニーがあると述べています。 また、彼の隣にはエベレストホワイトの色合いで仕上げられた4×2のマヒンドラ・タールがあることにも言及しており、このビデオではジムニーを紹介し、タールとの比較も行う予定だ。 彼はまず、これらの車は両方ともパンジャブ州のバンダリ カー バザールで販売されていると述べました。 なお、ユーチューバーは両車の価格については言及していないが、販売店の連絡先を共有している。

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次にプレゼンターは、2 つのライフスタイル オフローダーの比較から始めます。 彼は、間違いなく 2 台の車の最初の大きな違いはサイズであると述べています。 彼は車のフロント、サイド、リアを示し、ホイールベースと長さは似ているものの、ジムニーはタールと比較すると高さと幅がはるかに小さいと述べています。 次に彼は車のパワートレインについて語ります。

プレゼンターは、ジムニーには、オートマチックまたはマニュアルのギアボックスと組み合わせることができる 1500 cc ガソリン エンジンで構成される、単一のドライブトレイン オプションが提供されると述べています。 一方、タールには異なるディーゼルエンジンとガソリンエンジンが搭載されており、ビデオに示されているエンジンは2000 ccエンジンを搭載しています。 タールには、マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの間のオプションも用意されています。 これに続いて、ビデオに映っているタールは4×2のバリエーションで、これも需要が高く、ジムニーよりもさらに大きな待ち行列ができていると述べています。 一方、ジムニーには4×4システムが標準装備されていると付け加えた。

次に、プレゼンターは両方の SUV のインテリアを示し、ジムニーのインテリアには機能が満載されているが、大柄な人にとっては少し窮屈に見えると述べました。 一方、彼は、タールもジムニーの機能のほとんどを備えているが、より威厳のあるポジションを提供すると述べています。 彼は両方の車両のダッシュボードのレイアウトを示し、座席のレイアウトも比較しました。 プレゼンターは、タールは3ドアレイアウトであるのに対し、ジムニーは5ドアレイアウトであると付け加えた。 彼が付け加えたもう一つ重要なことは、ジムニーには取り外しできない固定ハードトップが付いているのに対し、タールのハードトップは 15 分で取り外せるということです。 全体として、どちらを好むかは購入者の選択次第だが、彼の意見では、どちらも良いライフスタイルのオフローダーであると述べています。

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