消費者は再生可能エネルギーはEVの充電には不適切だと考えている
彼らは正しいでしょうか？ 2030 年に私たちはどこにいるでしょうか?
電気自動車（EV）がいよいよ本格的に登場します。 ゼロエミッション車は、かつては稀だった道路に今では普及しており、定期的に新モデルが登場していますが、この増加は充電インフラに疑問を投げかけています。 EVの普及により国内のエネルギー需要が高まる中、持続可能な電源はそれに追いつくことができるでしょうか?
消費者はEVの充電需要についてどう考えているのか
最近の調査では、消費者が疑念を抱いていることが示されています。 1,113 人の回答者のうち、 42％が十分ではないと回答 必要な増加率に関係なく、2030 年までに EV の充電ニーズを満たすために再生可能エネルギーが拡大する時期が到来します。
さらに22.6%の回答者は、2030年にEVの充電をサポートするには現在の4倍の容量が必要になると答えた。11%強は3倍、9.1%は2倍にする必要があると答えた。
こうした懸念には根拠がないわけではありません。 再生可能エネルギーは現在、 電力源の17% 米国では電力需要が急速に増加しています。 これは確かにクリーン エネルギーで EV を充電する際に課題をもたらしますが、これらの予測は消費者によるものであり、業界の専門家によるものではありません。
専門家は何と言っていますか?
2022 年のマッキンゼーの調査では、2030 年の EV 充電需要は、 約2,300億キロワット時— 現在の総電力需要の約 5%。 今日の再生可能インフラはすでにそれだけの電力を生成しています。 全体的な需要の増加に対応するには依然として増加する必要があるが、その拡大は消費者が期待するほど高くする必要はない。
エネルギー情報局は、太陽光発電だけでそのほとんどを占めるだろうと述べている。 新しいエネルギー容量の半分 今後数年間で追加されます。 この成長率であれば、再生可能エネルギーが 2030 年までに EV の充電需要を満たすのに十分な量に拡大することは問題ではないはずです。
代替エネルギーとEV充電の未来
また、EV の効率が今後ますます向上することも注目に値します。 リチウムイオン電池の生産性向上 最大限のバッテリー稼働時間を実現 新しいテクノロジーにより、航続距離と充電時間が延長されます。 その結果、2030年が近づくにつれ、個々のEVの充電ニーズは低下するだろう。
代替エネルギー網の信頼性を高めることは、容量だけよりも大きな課題となる可能性があります。 再生可能エネルギーは安定した発電を提供しないため、送電網は余剰エネルギーを効率的に貯蔵する何らかの方法を採用する必要がありますが、これには費用がかかる可能性があります。 ただし、再生可能エネルギーは、 最も安価な発電形態 これで、初期費用を補うことができます。
EVへの移行は困難だが可能だ
EVの充電需要を維持するために、大規模で信頼性の高い再生可能電力網を構築するのは簡単ではありません。 しかし、これは多くの消費者が信じているよりも実現可能です。 エネルギー会社、自動車メーカー、政府機関は、誤った情報と闘い、よりスムーズな移行を可能にするために、これらの現実について国民を教育することに重点を置く必要があります。