BMWはフェイスリフトに取り組んでいます 4シリーズ ラインナップはクーペから始まります。
ニュルブルクリンクでトラックテストを受けているところを目撃された2024年型BMW 4シリーズは、改良されたインテリアデザインと新しいインテリアテクノロジーとともに、ラインナップにフロントエンドとリアエンドを刷新する予定です。
2024 BMW 4 シリーズ – 写真提供者: Baldauf
前回の再設計は2021 4シリーズでデビューしたため、今回はよりマイルドなミッドサイクルアップデートが行われます。 スパイショットでは、フロントエンドとリアエンドのみが迷彩で覆われており、ヘッドライト、テールライト、リアディフューザーの周りに重点が置かれています。 いくつかの垂直要素がヘッドライトに統合されており、より角張ったデイタイム ランニング ライトが期待できます。 リアディフューザーはより顕著です。 MスポーツモデルにはM4のようなミラーが搭載されます。
変わっていないのは、巨大で物議を醸すキドニーグリルです。
BMWのエンジニアとテストドライバーは、車が駐車されているとき、ダッシュボードが覆われ、スパイカメラマンから見えないようにしました。 最新の BMW iDrive インフォテインメント システムが、ダッシュボード上の単一の曲面スクリーンの下にあるデジタル ゲージ クラスターと組み合わされることが予想されます。 ボタンは、たとえあったとしてもほとんど残りませんが、ボリューム ノブは残るはずです。
2024 BMW 4 シリーズ – 写真提供者: Baldauf
4 シリーズは引き続き BMW の CLAR プラットフォームを搭載しますが、兄弟である 3 シリーズ セダンよりも幅が広く、長く、低くなります。
ベースモデルには、約 255 馬力と 294 ポンドフィートのトルクを発揮する 2.0 リッター ターボ 4 が引き続き搭載されると予想されます。 より強力な M440i モデルには、約 382 hp および 364 lb-ft の定格の 3.0 リッター ターボ 6 およびマイルド ハイブリッド システムが維持されます。 マイルド ハイブリッド システムは、一体化されたスターター モーターと、ブレーキ時にエネルギーを回収する発電機で構成されます。
BMW M幹部はすでに、M専用モデルを含むラインナップ内のデュアルクラッチオートマチックおよびマニュアルトランスミッションが間もなく廃止されることを認めている。 現在の4シリーズには8速オートマチックトランスミッションのみが搭載されており、今後のリニューアルでもそれは変更されない。
その後、BMW が 4 シリーズ ラインナップ全体をアップデートするにつれて、電動 i4 モデル、4 シリーズ コンバーチブル、および M4 モデルも刷新されます。