インドの道路でのスピードカメラの仕組み


スピードカメラは、道路や高速道路上の車両の速度を監視する装置です。 これらは、ドライバーが法定速度を超えないようにすることで、スピード違反を減らし、交通安全を向上させるように設計されています。 スピード違反は、インドおよび世界中で交通事故、負傷、死亡の主な原因の 1 つです。 しかし、問題はスピードカメラがどのように機能するかということです。

スピードカメラの仕組み
スピードカメラの仕組み

このブログ記事では、スピードカメラの仕組み、スピードカメラの種類、設置場所、スピードカメラに捕まった場合はどうなるのかについて説明します。

スピードカメラはどのようにして速度を検知するのでしょうか?

スピードカメラは、カメラの種類に応じて、路面に埋め込まれた検出器またはレーダー技術を使用して車両の速度を検出します。 スピードカメラの中には、自動ナンバープレート認識 (ANPR) システムを使用して車両とその所有者を識別するものもあります。 一部のスピードカメラは信号機カメラと組み合わせて、信号や交差点も監視します。 停止線を越えて走行する車両や、信号が赤に変わった後に交差点に進入する車両を検出できます。

車両の速度が法定速度を超えた場合、または車両が赤信号を無視した場合、違反車両のデジタル写真が撮影されます。 写真には、車両の色、タイプ、メーカー、ナンバープレートがはっきりと表示されます。 デジタル画像には次のものも含まれます。

  • 犯行日
  • 犯行時刻
  • 写真を撮影したカメラの場所の詳細
  • 違反車両の進行方向
  • 違反車両の速度
  • カメラが設置されている道路の制限速度
  • 車両が走行していた車線
  • その他のセキュリティおよび整合性パラメータ¹

スピードカメラは、路面に埋め込まれた検出器またはレーダー技術を使用して、複数の車線を監視できます。 車両は車線をまたいでカメラの検出を避けることはできません¹⁴。 車列内であってもスピード違反車両を検知し撮影することができます。 カメラの設置角度により、他の車両が近くにある場合でも写真を撮影できます¹。

スピードカメラにはどのような種類がありますか?

速度監視カメラにはさまざまな種類があり、それぞれに異なる技術や方法を使用して速度を測定します。 最も一般的なものは次のとおりです。

  • 固定: 道路や高速道路沿いの電柱、橋、ガントリーに設置される常設カメラです。 レーダー技術や路面に埋め込まれたセンサーを利用して、スピード違反の車両を捕捉します。 一度に 1 台または複数の車両の速度を測定し、複数の違反を記録できます。
  • モバイル: 警察官、またはバン、乗用車、オートバイ、三脚からの安全カメラ パートナーシップによって操作されるポータブル カメラです。 彼らはレーダーまたはレーザー技術を使用して、スピード違反の車両を捕捉します。 さまざまな場所に移動したり、特定のエリアや車両をターゲットにしたりできます。
  • 平均: デジタル ビデオ テクノロジーと ANPR を使用して、スピード違反の車両を撮影するカメラです。 道路や幹線道路沿いのガントリーやポールに設置されます。 2 台以上のカメラ間の距離にわたる車両の平均速度を測定します。
  • 変数: これらは、レーダー技術と ANPR を使用して、スピード違反の車両を捕捉するカメラです。 これらは、高速道路やスマート高速道路の上のガントリーまたはポールに設置されます。 一度に複数の車両の速度を測定でき、交通状況に応じて異なる制限速度に調整できます。

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スピードカメラはどこに設置されていますか?

スピードカメラの仕組み
スピードカメラの仕組み

スピードカメラは、スピード関連の傷害や死亡の減少に最も大きな効果をもたらすために、事故が多発していることで悪名高い地域に設置されることがよくあります。 また、衝突、死傷者、あるいは住民や道路利用者からの苦情の危険性が高い場所にも設置されています。

スピードカメラの設置場所は、地方自治体が警察や安全カメラとの協力関係と協議して決定します。 スピードカメラの選択と設置については、国のガイドラインと基準に従う必要があります。 スピードカメラの設置場所も定期的に見直し、その有効性と必要性​​を評価します。

スピードカメラの設置場所には通常、前方にカメラの存在と種類を示す警告標識が設置されています。 ただし、一部の移動式スピードカメラには標識がない場合や、表示されないように隠されている場合があります。 したがって、常に法定速度内で運転し、道路標識や標識に注意することをお勧めします。

スピードカメラに捕まった場合はどうなりますか?

制限速度を超えたり、赤信号を無視したりしてスピード違反取締機に捕まった場合は、違反から 14 日以内に起訴予定通知 (NIP) が届きます。 NIP には、日付、時間、場所、速度などの違反の詳細が含まれます。 また、違反時の車両の運転者を特定することを義務付ける第 172 条の通知も含まれます。

NIP および第 172 条通知に対して 28 日以内に応答する必要があります。 違反の重大度と運転歴に応じて、次のいずれかのオプションが提供される場合があります。

  • 固定罰則通知 (FPN): これは ₹1000 の罰金と、ライセンスに 3 ペナルティポイントが課せられます。 FPN を受け入れて 28 日以内に罰金を支払うことも、異議を申し立てたい場合は裁判所の審問を請求することもできます。
  • スピード意識向上コース: これは、一部の初犯または軽度の違反者に対する FPN の代替手段です。 スピード違反の危険性と影響について学ぶ半日コースに参加できます。 受講料はかかりますが、免許証に罰金や減点はありません。
  • 法廷召喚状: これは、FPN またはスピード意識向上コースの資格がない、より重篤な犯罪者または再犯者に対して発行されます。 法廷に出廷しなければならず、罰金や減点ポイントがさらに高くなり、場合によっては運転禁止に処されることもあります。 スピード違反の最高罰金は一般道で5000円、高速道路で10000円です。

NIP または第 172 条の通知に 28 日以内に応答しなかった場合、または虚偽の情報または誤解を招く情報を提供した場合は、さらなる訴追と罰則が科せられる可能性があります。

結論

スピードカメラは、速度違反を減らし、交通安全を向上させる効果的な方法です。 法定速度を超過した車両や赤信号を走行した車両を検出して記録することで機能します。 速度を測定するためにさまざまなテクノロジーと方法が使用されており、事故や死傷者の危険が高い地域に設置されています。 スピードカメラで捕まった場合、違反の重大さと運転歴に応じて、罰金、減点、または裁判所への召喚に直面する可能性があります。

したがって、常に法定速度内で運転し、交通ルールや標識に従うことが重要です。 これは、スピード違反取締りカメラの捕まりを避けるのに役立つだけでなく、より安全で責任あるドライバーにもなります。

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