2024年三菱トリトンのインテリアが来月ライトが点灯した状態で見える前にからかわれる

のインテリア 2024 三菱トライトン ユート 2023年7月26日の発表に先立って、新しいティーザービデオでプレビューされており、オーストラリアのショールームへの到着は2023年末または2024年初めの予定です。

昨日公開されたティーザービデオの短いスニペットに示されているように、9年ぶりの新型トライトンのインテリアは、18か月前に発売された最新の三菱アウトランダーファミリーSUVから大きく借用しているように見える。

ダッシュボードの中央に見えるのは、アウトランダーの9.0インチのインフォテインメントタッチスクリーンと思われるもので、両側に音量ダイヤルとラジオチューニングダイヤルを備えた自立型の「タブレット」スタイルで取り付けられています。

ステアリングホイールは新型で、現行モデルと比べて小型の円形ハブを備えているが、計器盤が完全にデジタルなのか、それともアナログダイヤルと小さな画面が混在しているのかを見分けるのは難しい。

9.0インチのセンターディスプレイ（新しいソフトウェアを搭載）は、現在のTritonの7.0インチ画面より大きいものの、最新のFord RangerやVW Amarokに搭載されている背の高い10.1インチまたは12インチの縦長タッチスクリーンのようなスケールには欠けています。

ある画像には、中国の Ranger、Amarok、GWM Ute に搭載されている電子パーキング ブレーキではなく、従来のハンドブレーキ レバーが見えます。

現在の三菱トライトンには従来のハンドブレーキが搭載されていますが、パジェロスポーツ SUV ツインには電動パーキングブレーキスイッチが備わっています。

自動ギアセレクターは現行のトリトンよりも小さくて洗練されているように見えますが、それがトップエンドのレンジャーやアマロックスに似た「電子」シフターなのか、それとも伝統的なギアレバーなのかを見分けるのは困難です。

現行の三菱トライトンのファンは、ドライブラインを損傷することなく舗装された道路で車両を四輪駆動で走行できるスーパーセレクト四輪駆動システムが新型でも引き続き利用可能であることを聞いて喜ぶだろう。 。

ギアセレクターの隣にある四輪駆動セレクターダイヤルの簡単なショットでは、2H (2WD ハイレンジ)、4H (4WD ハイレンジ)、4HLc (ロックされたセンターディファレンシャルを備えた 4H)、および 4LLc (4WD ローレンジ) が表示されます。ロックされたセンターディファレンシャルを備えたレンジ）モード、スーパーセレクトを備えた現在のTritonと一致します。

現在の三菱トライトンの安価なモデルには、スーパーセレクトがなく、選択できるモードは 2H、4H、および 4L (四輪駆動低速レンジ) のみです。

空調制御用の物理スイッチは複数のゾーンと金属仕上げで目に見えます。

ティーザービデオの他の場所では、黄褐色と黒のインテリアカラーの組み合わせが見られます。

新しい 2024 三菱トライトン 今年後半か来年初めに予想されるオーストラリアでの導入に先立ち、7月26日に世界デビューする予定だ。 これまでにわかっていることすべてについては、以下のリンクをクリックしてください。