保険会社とカリフォルニアは折り合いが悪い。 まず、Progressive、Allstate、 州立農場 山火事などの自然災害への懸念から、同州では住宅保険の加入を引き下げ始めた。 今では サンフランシスコ・クロニクル 自動車保険会社が州全体でドライバーへの補償を縮小していると報告している。 American Agents Alliance のエグゼクティブ ディレクターであるマイク ダレリ氏は、2022 年末に状況が変わり始めていることに気づきました。
ダレリ氏によると、この反動は約半年前に始まり、現在ではカリフォルニア州で彼の協会を通じて自動車保険を契約できる保険会社はもう存在しないという状況に達しているという。
同氏によると、セーフコは今月、ダレッリの団体を通じた自動車保険の契約を停止したが、トラベラーズは約半年前にダレッリの団体とその他1,000社の保険契約を停止したという。
それ’トラベだけじゃないよlers と Safeco のどちらかです。 LA-拠点を置く保険代理店 レイン・カスピ氏は、マーキュリーやプログレッシブのような企業も、あまり多くの保険を引き受けないなど、奇妙な保険の動きをしていることに気づいた。 新しい政策と そうした場合でも、報道はすぐには始まりません。 一部のドライバーは、実際の補償が開始されるまで最長 1 か月続く「見直し期間」に陥っていることに気づいています。 のために行きます クリーンな記録を持つドライバー。
「先日、2年半前に一度だけ過失のない事故を起こした、非常にきれいなお客様に見積もりを出そうとしましたが、断られました。 きしむような状況でなければ、それを押し進めるのは非常に困難です」とカスピ氏は語った。
エージェントはまた、 保険会社がプッシュしていることに気づいた 顧客は保険料を月ごとまたは四半期ごとの分割払いではなく、全額支払う必要があります。 と これらの支払いが滞った場合でも猶予期間はありません。 リスクが高いと思われる車両のドライバーも不幸になります。 Tに興味があるエスラス、キアス、オートバイ、または 何か他のもの 高い？ 幸運を、 あるブローカーは「保険を見つけられる可能性は1年前に比べて4倍難しくなった」と述べた。 言った。
最近のすべてのことと同様、すべてはお金に戻ってきます。 今起こっていることは、カリフォルニア州の保険に激怒した保険会社による政治的策略だと考える人もいる 命題103, これにより、料率の引き上げには州の保険委員による承認と審査が必要となります。 パンデミック中、滞在により道路を利用する人が減少したため、料金は上昇しませんでした。で-家の注文。 でも終わった 10億ドルの利上げ 今年だけでも承認されましたが、 それじゃ足りないから 保険会社は、カリフォルニアのドライバーを苦しめることをいとわない。 もっとお金。
消費者擁護団体のハーベイ・ローゼンフィールド氏はこれを危機と呼んでいる。 「彼らが扇動している危機、彼らが提案103を好まない保険市場での反乱、彼らは市場に不足を生み出すために法律に違反することもいとわない。 明らかに、暴動は自動車保険市場にも広がりつつある。」