ヒュンダイもテスラのスーパーチャージャー採用を検討中

おはよう！ 2023 年 6 月 20 日火曜日です。 朝のシフトでは、世界中の自動車関連のトップ ヘッドラインを毎日 1 か所にまとめてご覧いただけます。 ここでは、知っておくべき重要な話を紹介します。

1速：ヒュンダイはフォードとGMに続くことを検討中

電気自動車の充電に関するエキサイティングなニュースを一年中待っていると、一度に 3 つのニュースが発表されます。 フォードの後 と GMが発表 テスラの北米向け充電ポートを来年から自社のEVに採用するという野望に対し、ヒュンダイはそのポートを追求する独自の計画をほのめかした。

によると 自動車ニュースヒュンダイのジェフン・チャン最高経営責任者（CEO）は、自動車メーカーは、テスラがここ米国で推進している北米充電規格（NACS）と「車両をより容易に互換性のあるものにすることを検討している」と述べた。

「ヒュンダイの社長でもあるジェフン・チャン氏は、同社はテスラの標準に移行する自動車メーカー連合への参加を検討するが、それが顧客の利益になるか判断する必要があると述べた。

「問題の一つは、テスラの現在のスーパーチャージャーネットワークでは、ヒュンダイの電気自動車が他の充電器で実現できるような高速充電ができないことだ」と同氏は述べた。

テスラポートでは現在、全米の 17,000 か所で最大 250kW の車両の充電が可能ですが、ABB などからは 4 台の車に同時に最大 360kW の電力を供給できる充電ステーションが提供されています。 これらの駅 CCSポートを使用する、これはヨーロッパ全土のEVの標準とみなされています。

ヒュンダイが乗り越えなければならないもう一つの違いは、同社のEVの動作方法にある。 によると 自動車ニュース、 Ioniq 5のような車 テスラのスーパーチャージャーはより低い電圧で動作する一方で、より高速な充電を可能にするために 800 ボルトの電気アーキテクチャを使用しています。 そのため、ヒュンダイは「テスラと相談」して、自動車メーカーが「ヒュンダイの顧客」のために充電システムを調整して、より速く充電できるかどうかを確認するだろうとチャン氏は述べた。

興味深いことに、今朝テスラの充電規格に向けた動きを見せている自動車メーカーはヒュンダイだけではない。 EVスタートアップのリビアンが発表 NACSコネクタを採用するためにテスラと「合意に署名」した。 2024年から、自動車メーカーは、所有者がテスラのスーパーチャージャーに接続できるようにするアダプターを車両に提供する予定です。 そして、2025 年からは、この港が車両に完全に組み込まれる予定です。

2nd Gear：元日産社長カルロス・ゴーン氏が自動車メーカーを告訴

元日産社長のときのことを思い出してください カルロス・ゴーン氏、ギターケースに積んで日本逃亡 日本の当局から逃亡中？ さて今、元自動車メーカー幹部が、かつて自分が率いていたまさにその会社を10億ドルで訴えている。

ゴーン氏は2018年に日本で逮捕され、財務上の違法行為で起訴された。 同氏は容疑を否認し、自身の逮捕は合併を阻止するための同僚の日産幹部らの策略の一部だったと主張した。 彼は日本からレバノンに逃亡し、そこで日産に対して10億ドルの訴訟を起こしている。 ロイター通信の報道:

「5月18日に起こされた訴訟では、日産と他の2社および12人の指名された個人が、名誉毀損、名誉毀損、名誉毀損、重要証拠の捏造を含む犯罪で告発されている。」

事件に近い関係者はロイターに対し、手続きを開始するための法廷が９月１８日に予定されていると語った。 しかし、日産はコメントを求められた際、「この件についてはコメントしないつもりだ」と述べた。

ゴーン氏が日本から逃亡した後, 彼の逃亡に関与した3人はトルコの裁判所によって懲役4年2か月の判決を受けた。 しかし今年初めにこの訴訟は再審理され、3人全員が無罪となった。

3速: テスラ、車を8,000ドル値下げ

電気自動車メーカー テスラは価格競争に勝つつもりのようだ それはモデルのコストを削減し始めたときに始まったということです。 現在、米国の自動車メーカーはこの傾向を継続しており、一部の自動車のコストをさらに 8,000 ドル削減しました。

エレクトレックによると、同社は在庫全体のモデルSおよびX車をさらに8,000ドル削減しました。 サイトは次のように報告しています。

「その結果、新品のモデル S 車が 82,790 ドル（リース料で月々 1,113 ドル、またはローンの支払いで 1,307 ドル）という低価格になります。

「それに加えて、テスラは6月30日までに納車された購入者に3年間の無料スーパーチャージを提供します。」

コストカットということは、 これは、テスラがモデル S を販売したかなり長い期間の最低価格です。 エレクトレックは、主力EVの在庫が「過去3週間で2倍以上に増えた」ためだと示唆している。

テスラによる数多くの値下げに加え、現在進行中のEVの価格戦争により、フォードなどの伝統的な自動車メーカーも値下げを行っている。 マスタング マッハ-E EVの価格、そして起動 Lucidも値下げしました エアセダンの。

4速ギア：スズキは空飛ぶ車のゲームに参加したい

自動車の世界で、かなり遅れているイノベーションがあるとすれば、それは空飛ぶ自動車です。 テレビ番組や映画は長い間、これらの車両を未来の明確なビジョンとして約束してきましたが、現在では、 無数の有望なスタートアップ 彼らを現実世界に連れて行くために。 鈴木も積極的に参加している。

ロイター通信の報道 完璧な自動車のメーカーである同社が、電動垂直離着陸（eVTOL）車両製造会社であるスカイドライブ社と「空飛ぶ自動車」を製造することで「合意に達した」と発表した。 同サイトによると、両社は中部日本にあるスズキグループの工場を利用して電動航空機を製造し、2024年の生産開始を目指すとのこと。ロイター通信は次のように報じている。

「スカイドライブは航空機を製造するための完全子会社を設立し、スズキは人材の確保を含む製造の準備を支援する」と自動車メーカーは述べた。

両社が生産に参入する動きは、昨年、このような航空機の研究開発で提携する契約を締結したことに続くものである。 スズキとスカイドライブは現在、空への野望を始めようとしており、「空飛ぶクルマ」がついに実現するかもしれないと約束する企業の長いリストに加わった。 一緒に ステランティス、ユナイテッド航空 と ルノーでさえ。

裏面：ユニオン・ストロング