チューニングされたマルチジムニーはインドで最も強力です [Video]

マルチ・スズキ・ジムニーがアフターマーケットタイヤとアクセサリーを装備する可能性は、コンパクトオフローダーがインドで正式に発売される前からすでに高かった。 現在、それをさらに強力な車両にすることに関心が高まっています。 最近、ある人が新しく購入したジムニーを調整し、ダイナモメーターでテストし、いくつかの興味深いパフォーマンス数値を明らかにしたビデオを見つけました。

ニューデリーに拠点を置くダイノテストおよび車両校正施設、GT Tunerz が共有する Instagram のリールには、マルチ スズキ ジムニーがダイナモメーターでテストを受けている様子が映されています。 リールのキャプションには、ジムニーが GT Tunerz の OEM+ Stage 1 キャリブレーションで処理されており、GT Tunerz によって社内で徹底的にテストおよび検証されていることが記載されています。

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ジムニーをステージ 1 チューンでアップグレードする前に、このオフローダーはダイナモメーターでテストされ、ストック状態でのパワーとトルク出力が測定されました。 このテスト中、ジムニーは 99.6 bhp のパワーと 125.07 Nm のトルクを発生しました。 これらの数値は、マルチ・スズキが主張するジムニーの1.5リッターK15B 4気筒自然吸気ガソリンエンジンの出力104.8bhpおよびトルク136.2Nmよりわずかに低い。

チューニングされたマルチジムニー

ステージ 1 チューンでジムニーをアップグレードした後、車両は GT Tunerz によるダイナモメーター テストの再度のラウンドを受けました。 今回のジムニーは、106.4 bhpのパワーと145.11 Nmのトルクを発生しました。 これらの数字は、オフローダーの出力が 6.8 bhp、トルク出力が 20.04 Nm 増加したことを示しています。

GT Tunerz によると、このパワーとトルクの増加は、自然吸気エンジンのステージ 1 チューンで通常見られる 6 ～ 8% のパフォーマンス向上と一致します。 GT Tunerz はまた、新しいインテーク、ヘッダー、ターボチャージャー、スーパーチャージャーを含む、ジムニーの今後のハードウェア アップグレードも発表しました。 これらの性能アップグレードにより、パワー愛好家はジムニーで最大 200 bhp の最大出力を達成できます。

マルチ・スズキ・ジムニーの発売以来、何人かのオーナーが自分の車をアップグレードするためにタイヤやアクセサリーショップを訪れています。 このパワーとトルクのアップグレード計画はジムニー向けに初めて明らかにされたもので、オフローダーにさらなるパワーを求める人にとって朗報となる。 ただし、このようなアフターマーケットアップグレードは自動車メーカーの保証を無効にし、車両の燃費に悪影響を与える可能性があることに注意することが重要です。

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