アストンマーティンは最近泣き寝入りしている。 高級 SUV の発売と競争力のある F1 チームの運営に加えて、自動車メーカーは近い将来 8 台の新しいフロントエンジン スポーツカーを発売する予定です。 多数のスパイ写真やプレスイベントから判断すると、アストンマーティンの名前をニュースサイクルのトップに保つための取り組みにも力を入れている。 だからこそ、ヴァンテージがニュルブルクリンクで周回するのを見るのは驚くべきことではない。
最近、新しいアストンマーティン ヴァンテージのスパイ写真がたくさん見られましたが、サーキットに姿を現したのはこれが初めてです。 音は、V8、おそらく現行車の更新された 4.0 リッター ツインターボを搭載していることを示しています。 エンジン音は静かですが、コーナーから加速すると野性的なうなり声を発します。 このモーターの F1 エディションは 527 馬力と 505 ポンドフィートのトルクを発生し、新しい車のパワーを見積もるのに良い基礎となります。
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ヴァンテージはニュルブルクリンクで他の遅い車を素早く追い抜き、V8 サウンドトラックを爆発させながら抜き去ります。 車自体に関しては、非常に落ち着いていてニュートラルで、バランスを崩したり、形を崩したりすることはありません。 時折タイヤの鳴きが聞こえることを除けば、ドラマはなく、ただ速く正確な運転が行われるだけだ。 現在の Vantage を持ち歩くのは楽しい体験だと思いましたが、新しいバージョンもほぼ同じように見えます。
以前ヴァンテージ ロードスターで見たように、新しいクーペは完全に新しいデザインというよりも、リフレッシュしたもののようです。 最近のレンダリングによると、新しいフロントエンドのスタイルを含め、多くのデザインが新型 DB12 と共有される可能性があります。 過去四半世紀のほとんどのアストンマーティンと同様に、現在の車のスタイルはハンサムで時代を超越していますが、インフォテインメントシステムから始めてインテリアを改造する可能性があります。
新型ヴァンテージに加えて、アストンマーティンは最近、Qニューヨークの拠点で新型DB12をデビューさせた。 また、来週には今後5年間の戦略の一環として、2026年に向けた同社初の電気自動車を含むEV計画を発表する予定だ。