トヨタ GR86 と GR スープラは、数十年にわたる伝統を持つ 2 台のスポーツカーです。 もちろん、スープラのネームプレートは 1980 年代初頭から存在し、90 年代半ばの象徴的な第 4 世代で愛好家にとってのピークとなりました。 そして、2台の車は厳密には名前を共有していませんが、GR86にはスプリンター/カローラAE86があり、現在の10年間の走行に感謝します。 両車とも、その長い系譜に敬意を表したパッケージで2024年にデビューする。
スープラの新しい 45 周年記念エディションのトリムは、全体としてネームプレートに敬意を表していますが、より具体的には、いくつかのユニークな機能を備えた MkIV に敬意を表しています。 日本語でオレンジを意味するミカン ブラスト ペイントは、色ではなく果物を意味し、MkIV を微妙に反映しています。 海外で発売されたプラズマオレンジエディションに似ており、トヨタは認めていないが、デザイナーはおそらくポール・ウォーカーのスープラを参考にしたのだろう。 ファストアンドフューリアス インスピレーションのために。
ブラックの19インチホイール、ドアパネルに沿ったブラックのグラフィックパッケージ、グロスブラックで塗装された調整可能なリアウイングがオレンジのペイントに加わっています。 オリジナルと比較するとサイズは小さくなりますが、翼も MkIV スープラを微妙に反映しています。
購入者は、8 速オートマチックまたは 6 速マニュアル トランスミッションを備えたスープラ 3.0 プレミアム グレードに 45 周年記念エディション パッケージを追加できます。 ターボチャージャー付きの 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンは、382 馬力と 368 ポンドフィートのトルクを発揮します。
トヨタ GR86 トレノ エディションは、アニメ「頭文字 D」の主演で有名になったオリジナルのスプリンター トレノ、または AE86 を称える白黒のツートンカラーの外観で、1984 年に遡ります。86 もまた、新しい18インチホイール、フロントとリアバンパーの「Trueno」バッジ、およびマットブラックのボンネットにマッチするドアパネルのマットブラックグラフィックパッケージが付属しています。
しかし、スープラとは異なり、GR86 は実際にパフォーマンスが強化されています。 パフォーマンス パックは、トレノ エディションの上に 2024 年にデビューし、アップグレードされたザックス ダンパーとブレンボ ブレーキが追加されます。 パフォーマンス パックはトレノ エディションに標準装備されていますが、2022 年および 2023 年の GR86 モデルのオーナーは、オプションを自分の車に後付けすることもできます。
マニュアル付きの GR86 には、2024 年向けの新しいアクティブ セーフティ スイートも追加されています。これには、自動緊急ブレーキ、アダプティブ クルーズ コントロール、車線逸脱警報、ハイビーム ヘッドライト アシストが含まれます。
これらの特別エディションのスポーツカーは数量限定なので、できる限り入手してください。 トヨタによると、スープラ45周年記念エディションは、半分がミカンオレンジ、もう半分がアブソリュートゼロホワイトで、900台のみ生産される一方、GR86トレノは860台のみ生産される予定だという。 これらの車は両方とも冬に発売される予定ですが、価格についてはまだ発表されていません。
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