クイーンズランド州警察の起亜EV6電気高速道路パトカーがその功績を称える

の クイーンズランド州警察 力 は、同社初の本格的に稼働する電気高速道路パトカーである起亜EV6を車両に加えた。

また、バッテリー駆動の警察車両の導入を嫌悪感や偏見で否定する人もいるかもしれませんが、この車両は、ホールデンやフォードの以前の V8 車両やターボチャージャーを搭載した追跡車両と同じ性能を備えています。

これは Kia EV6 シリーズの中で最速のモデルではありませんが、当局によって選ばれたこの特定のバージョン、EV6 GT-Line AWD は、ゼロから 100km/h ダッシュを約 5 秒で実行できます。

2 つの電気モーターと合計 239kW と 605Nm の出力を備え、そのストライプを獲得した明るい黄色の起亜 EV6 は、クイーンズランド州警察がすでに使用しているツインターボの起亜スティンガー ハイウェイ パトロール セダンと同じくらい速いです。

77.4kWh のバッテリーは、穏やかに運転した場合、1 回の充電で最大 504 キロメートルの航続距離を提供します。

完全にドライブすると、テストの結果、走行距離が半分に削減されることが示されました。 しかし、起亜 EV6 がクイーンズランド州警察の車両に追加された理由の 1 つは、新しいテクノロジーについてさらに学ぶためです。

レトロな黄色のカラーリングは、過去の高速道路パトロールカー、特に 1980 年代の V8 エンジンを搭載したフォード ファルコンやターボチャージャーを備えたホールデン コモドアにインスピレーションを得たものであると言われています。

黄色のラップにもかかわらず、ドア枠の内側を見るとあずき色が見えます。これは明らかにクイーンズランド州のステート オブ オリジン フットボール (NRL) チームをサポートしているようです。

クイーンズランド州警察は現在、さまざまなハイブリッド車やプラグインハイブリッド車を使用しているが、起亜EV6の導入は、2022年3月に州政府が発表したクイーンズランド州のゼロエミッション車戦略2022～2032年を実施するための新たな一歩となる。

「私は（VLホールデン・コモドアーズの）あの美しいターボホイッスルやV8エンジンの喉音を尊敬していましたが、これはそれをさらに良くしてくれています。速くて、レールの上を走っているかのようにハンドリングし、コインの上で止まります…これは素晴らしい車だ」と警視代理のピーター・フランダース氏は車の発表中にメディアに語った。

「私たちが目にできるこの車両はカナリアイエローです。これがクイーンズランド州の高速道路パトロールの歴史です。かつてカナリアイエローの車両が州内を歩き回っていました。そして彼らは声明を出しました。」

「予防は最も重要な警察ツールです。それは何よりも優先されます。そして、特に交通業務における視認性の高い警察は、絶対的な頂点であり、それは研究によって裏付けられています」 [from] 世界中の。 この車は視認性が高く、予防がすべてであり、交通外傷を減らすことがすべてです。だからこそ、私たちのネットワーク全体で交通外傷を減らすためだけに、当社の交通担当者が存在しているのです。」

フランダース警視代理は起亜自動車を大いに賞賛しているが、電気自動車の性能を確信する必要がある警察官もいるかもしれないことも認めている。

「率直に言っておきますが、車を運転し始めて最初の数分間は苦労して、『なぜ電気自動車に乗っているんだ？』と言うような、鼻が固い老人もいると思います。でも、私と同じように、最初の数分間は、 「もう何分も経てば、あなたは納得です。私たちの古い車両よりもはるかに先の道路です」と彼は言いました。

Kia はクイーンズランド州警察の高速道路パトロール隊に加わった最初の電気自動車ですが、オーストラリアで最初のバッテリー駆動の緊急車両ではありません。

ビクトリア州警察の高速道路パトロール隊員は、テスラ モデル X 電気 SUV を走行させています。 過去4年間ただし、完全に運用可能な配備ではなく、主に試用車両および展示モデルとして使用されてきました。

2023年4月には、 ドライブ クイーンズランド州消防救急局が試験中のテスラ モデル 3 について報じました。同局が試験中の 3 台の電気自動車のうちの 1 台です。

2022年6月、西オーストラリア州警察はヒュンダイ・アイオニック5電気自動車とトヨタ・ミライ水素自動車の試験運用を開始した。

起亜EV6が法執行機関で使用されるのは、クイーンズランド州警察への配備が初めてではない。