長いティーザーキャンペーンの後、Ram Rampage がカバーを破りました。 この小型のユニボディ・ピックアップはブラジル向けに開発され、ブラジルで発表されたが、未確認の報告書によると、遅かれ早かれ米国に進出し、フォード・マーベリックと同じ土俵で競争することになるという。
迷彩なしのランペイジの公式写真はすでに見ているので、デザインに驚くべきことは何もありません。 正面から見ると、大きな「RAM」ロゴが付いた背の高い直立グリルや LED アクセント付きの水平ライトなど、より大型のボディオンフレーム 1500 からいくつかのスタイリングのヒントを取り入れています。 キャブとカーゴボックスの間にシャットラインはなく、リアエンドにも 1500 のようなスタイリングのヒントがいくつかあります。
ラム氏は、北米のエンジニアとデザイナーがその過程で役割を果たしたが、ランペイジはブラジルで開発された最初の車両であると指摘した。 このモデルは長さ約198インチ、幅72インチ、高さ70インチなので、フォード・マーベリックよりもおよそ3インチ短く、2インチ高くなっています。 一致？ あなたは私たちに言います。 同ブランドはシートメタルの下にあるものについてはほとんど語らなかったが、噂によると、ランペイジはダッジ・ホーネットやアルファロメオ・トナーレなどのモデルを支えるアーキテクチャのバージョンを使用しているという。 スペックシートによると、フロントにはマクファーソンストラットがあり、リアにはおそらく独立したマルチリンクサスペンションが装備されています。
運転席から見ると、Rampage はほとんど乗用車のようで、比較的小さなダッシュボード (少なくとも 1500 と比較して)、3 本スポークのステアリング ホイール、10.3 インチのデジタル インストルメント クラスターを備えています。 Ram は Uconnect インフォテインメント システム用の 12.3 インチ タッチスクリーンを装備し、高級トリム レベルには革張りの室内装飾、LED アンビエント照明、10 スピーカーの Harman Kardon サウンド システムの恩恵を受けています。 接続性もパッケージの一部です。利用可能な機能のリストには、ワイヤレス Android Auto および Apple CarPlay との互換性、6 つの USB ポート (USB-C デバイス用の 3 つを含む)、およびスマートフォンを冷却するための排気口付きワイヤレス充電器が含まれます。充電。
発売時のベースエンジンは、定格168馬力、トルク279ポンドフィートの2.0リッター4気筒ターボディーゼルとなる。 これは、時速 0 から 100 マイルまでの速度を 10.9 秒で達成するには十分です。 あるいは、購入者は、定格 268 馬力、トルク 294 ポンドフィートのガソリン燃焼 2.0 リッター ターボ 4 を選択することもできます。 ハリケーン ファミリーのエンジンの一部で、時速 0 から 100 マイルまでの時間を 6.9 秒に短縮します。
ボンネットの下に何があるかに関係なく、全輪駆動と 9 速オートマチック トランスミッションが標準装備されています。 ディーゼル駆動モデルはフォード F-150 ライトニングと同等の 2,237 ポンドの積載量を提供しますが、ガソリン駆動モデルは最大 1,653 ポンドを運搬できます。
ブラジルで製造された2023年型ラム・ランペイジは、今後数カ月以内に本国市場で発売される予定だ。 この範囲には、Rebel、R/T (特に低めのサスペンション システムとより硬めのスプリングを採用)、Laramie などのおなじみのトリム レベルが含まれます。 ターボディーゼルエンジンを搭載したレベルの価格は 239,990 ブラジル レアルからで、現在の換算レートで約 49,900 ドルに相当します。 ミッドレンジのララミーの価格は24万9990レアル（約5万2000ドル）、フラッグシップのガソリン専用R/Tの価格は26万9990レアル（約5万6200ドル）だ。
これがアメリカのドライバーにとって何を意味するかについては、あなたの推測も私たちの推測と同じくらい正確です。 ラム社はランペイジを我が国で販売する計画を発表していないが、未確認の報告書によると、当社バージョンのトラックはメキシコで製造され、2023年末にショールームに到着する予定だという。ブラジルで提供される2つのエンジンのうち、我々は特にバージョンがここダッジ ホーネットですでに入手可能であるため、ガソリン エンジンが登場することを期待するだけです。
関連ビデオ: