新型トヨタ GR86 トレノ エディションのご挨拶

トヨタは私たちの忍耐を試すのを本当に楽しんでいるように思えます。 あるいは、いずれにしても、片手で与え、もう一方の手で奪います。 英国で追加生産が行われていることを認識するや否や（ハッ！）、ガズー レーシングは、ほぼ確実に目にすることのない特別版モデルを世界の他の国々に提供すると発表しました。 その中には、私たちがすぐに気に入ってしまった GR86 Treno Edition も含まれています。

ご想像のとおり、この限定版モデルは、7,500rpm と制御されたオーバーステアの二重の好みのおかげで伝説となったツインカム駆動のリアドライブベルターである AE86 を思い出させます。 80年代のリフトバックは、スタイルの観点からはストレートエッジがすべてでしたが、トヨタがGR86を精神的な後継者のようなものと考えている理由を理解するのは難しくありません。したがって、黒く包まれたボンネット、黒のトレノエディショングラフィック、そして（はい） ) ブラックペイントのダックビルスポイラー。 ブラックメタリックの10本スポークホイールもスペシャルエディション専用です。

そして、誰かがその小さなロットからツートンカラーのリファレンスを入手できなかった場合に備えて、前面と背面にトレノエディションのバッジが付いています。 内部には追加のバッジもありますが、トヨタはスポーツシートを「注目を集める赤いレザー」でトリミングし、他の場所にそれに合わせてステッチを施すことを選択したため、おそらく気付かないでしょう。 それはどれもかなり素敵ですが、米国市場向けには「わずか」 860 台に限定されています。

それがイライラして目を丸くするのに十分ではなかった場合、同社はトレノに標準装備されるだけでなく、他のシリーズのアドオンとして仕様することもできる GR86 パフォーマンスパッケージも発表しました。 これによりパワーは向上しませんが、アップグレードされた ZF Sachs ダンパーと Brembo ブレーキが購入できます。どちらも Gazoo によって調整されており、「ハンドリング、乗り心地、ブレーキ システムの一貫性を最大化することを目的としています」。 深いため息。

それでも、トヨタは旧世界のことを完全に忘れている。 モータースポーツにおけるスープラの存在感、特に2020年に発売したGT4バージョンの生産台数が100台に達したことを認識し、新型GRスープラ「GT4 100th Edition Tribute」を欧州に導入する。

確かに、トレノ エディションほどクールではありませんが、プラズマ オレンジの特別な色合いがあり、改良された 340 馬力マニュアル派生モデルをベースにしているため、スープラの最高のバージョンを手に入れられることは疑いの余地がありません。 そしてそれは独占的でもあり、必然的にわずか 100 台が生産されることになります。 私たちが望んでいるのは特別版ですか？ いいえ。しかし、最近のトヨタが不可解な方向に動いていることを受け入れる必要があります。