マセラティ・アメリカズのビル・パッファー最高経営責任者（CEO）は、高級自動車メーカーの電気自動車の未来についての計画を説明した。 要するに、多額の資金が必要になるのです。 パファー氏は、より大きなステランティス自動車メーカーグループの一員でなければ、自動車メーカーの将来はあり得なかったと認めた。 一方、マセラティは現行車にガソリンと電気のオプションを提供し、スーパーカーとSUVに注力している。
リフレッシュされた 2025 BMW M4 は、ニュルブルクリンクで高速サーキットテストを受けました。 改良されたパフォーマンスカーはクーペ形式で発見されましたが、リフレッシュされたコンバーチブルもこれに続きます。 フロントとリアのライトニング要素が見直され、前面のデザインがより水平になります。 物議を醸しているキドニーグリルは残っています。
メルセデス・ベンツ EQG として知られる電動メルセデス・ベンツ G クラスは、ホイールのすぐ近くに 4 つの電気モーターを搭載します。 メルセデスAMGのマイケル・シーベ最高経営責任者（CEO）は自動車当局に対し、このセットアップにより電動アイコンがガソリンモデルと同様にオフロード走行可能であることが保証されると語った。 車輪付き電動ボックスは 2024 年に発売される予定です。
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