1 週間: 2024 Mercedes-AMG GLE 63 S クーペ

55周年を祝う^番目今年の創立記念日には、AMG がメルセデス・ベンツ グループの組織に複雑に織り込まれています。 実際、現在ではすべてのメルセデス モデルに AMG バージョンが存在します。

このような背景を考えると、AMG SUVというアイデアは理にかなっています。 そして実際、その系譜は、当時世界最速の SUV として知られていた 1999 年のメルセデス・ベンツ ML 55 AMG まで遡ることができます。

そこで、このレビューの主題である 2024 年型メルセデス AMG GLE 63 S クーペの話に移ります。 GLE 63 S クーペは世界最速の SUV の称号を主張できないかもしれませんが、確実にその地位を獲得しています。

概要

多くの場合、強力で豪華な車についての議論では、自動車を説明する方法としてベルベットの手袋をはめた鉄の拳のイメージが思い起こされます。 しかし、Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe の場合、それはチタンのグローブをはめた鋼の拳のようなものです。

自動車の絶対的な残忍なメルセデス AMG GLE 63 S クーペのアグレッシブな外観は、そのパフォーマンスによってのみ優れています。 そうは言っても、その凶暴な性質の下には、6桁の価格を誇るメルセデスのモデルに期待される贅沢さが十分に備わっています。

外観

Mercedes-AMG GLE 63 S の無愛想な外観は、怒り狂ったブルドッグの顔を思い出させます。 このメルセデスが犬だったら、その名前はオットー、ブルート、ドラゴ、マキシモ、あるいは「O」で終わる堅そうな響きの呼び名になるでしょう。

言い換えれば、このメルセデスは強さを放っているのです。

ヘッドライトの鋭い視線、グリルの剥き出しの歯、フロント バンパーの巨大な吸気口を縁取るベゼルのしかめっ面は、GLE 63 がこう言っているように見えます。弱さや無能さに苦しむ時間もその傾向もありません。」

さらに、メルセデスの巨大なサイズをその方程式に組み込むと、GLE 63 S クーペは、子供、小動物、その他おいしいご馳走と思われるものなら何でも喜んで食べているように見えます。

インテリア

注目すべきことに、メルセデスのインテリア デザイン チームは、その挑発的なエッセンスをうまく捉え、スポーティでありながら豪華なドライバーと乗客の宿泊施設に変換しました。 いや、テスターのナッパレザーとマイクロファイバーの室内装飾が赤と黒で表示されても、私はまったく驚きませんでした。

美しく彫刻された多機能スポーツシートは、必要なすべてのサポートを提供し、色調整可能なアンビエント照明は、上品なインテリアのアクセントとして機能します。 アルミニウム製シフトパドルとパフォーマンスパラメータ選択用のダイヤルが、太いリムのステアリングホイールに意図的な外観を与えています。 シートと同様にナッパレザーとマイクロファイバーの布張りが施されたホイールも、心地よい触感をもたらします。

乗客のスペースは 4 つの主要な座席位置すべてに十分ですが、傾斜したルーフラインにより、背の高い人は後部コンパートメントに出入りするときに頭蓋骨に注意する必要があります。 ただし、座ると十分な頭上空間が得られます。 一方で、ドライバーの後方視界は、カスケード状のルーフラインによって少し制限されます。

全体として、GLE 63 S クーペのインテリアは、高速で行き交う世界を眺められる贅沢な場所です。

パワートレイン

メルセデスのツインターボチャージャー付き V 8 エンジンは、603 馬力と 627 ポンドフィートのトルクを発生すると評価されており、21 馬力と 184 ポンドフィートのトルクをさらに高めることができる電気モーターによって補完されています。 800ポンドフィートを超えるトルクの見通しに興奮する前に、それはそのようには機能しません。 両者は時折連携して動作しますが、モーターがエンジンの出力を超えることはありません。

9速オートマチックトランスミッションと4Matic全輪駆動システムがパワートレインを完成させます。

ちなみに、これらのターボチャージャーはシリンダーバンクの間に配置されているため、過給液が燃焼室に入るまでの経路が短くなります。 さらに、ツインスクロールテクノロジーを採用し、ターボラグを最小限に抑えます。

その結果、4.0リッターエンジンは、よく調整された6.0リッターエンジンのように感じられる（そしてサウンドが聞こえる）ようになりました。 スロットル応答は即時的で、パワープラントが無限に加速し続けるかのように感じられます。 デジタルスピードメーターが 4 秒弱で 0 から 60 まで上昇するのを常に確認しました。

しかし、待ってください、それだけではありません。 このエンジンは気筒休止機能も備えています。 2、3、5、8 番シリンダーは軽負荷時に停止し、燃費の向上に貢献します。 EPA は、都市部で 18 mpg、高速道路で 23 mpg、全体で 20 mpg が予想されると言っており、後者は私の観察にも反映されていました。

安全性と技術

前方衝突警報と自動緊急ブレーキは標準装備ですが、車線逸脱警報と車線維持支援、ストップアンドゴー技術を備えたアダプティブクルーズコントロールがオプションで提供されます。

12.3 インチのデジタル ディスプレイが、ステアリング ホイールの後ろからダッシュボードの中央まで続く超ワイド フラット パネルを占めています。 インストルメンテーション ディスプレイはさまざまな方法で再構成可能であり、インフォテインメント ディスプレイは快適さ、利便性、エンターテインメント、情報機能の MBUX スイートへのアクセスを提供します。

MBUX インタラクションは、音声、タッチスクリーン、またはセンター コンソールに取り付けられたコントローラーによって実行できます。 最初は機能の多さに怖気づくかもしれませんが、日を追うごとにすべてに慣れてきました。

ドライビングインプレッション

時間が経つにつれて快適になると言えば、嘘は言えませんが、このSUVは、私が一緒に過ごした最初の数日間、少し警戒していました。 このようなかさばるパッケージにこれだけの電力が詰め込まれていると考えると、高速で何か問題が発生した場合に、墜落したジェット旅客機のような破片のフィールドを想像しました。 しかし、時間が経つにつれてそれを信頼するようになり、徐々にGLE 63 S Coupeをもう少し尋ねるようになりました。

ひとたび不信感の限界点を超えてしまうと、Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe が示したパフォーマンスのレベルは驚くべきものでした。 ただ言っておきますが、この物体は、その外観下書きをすべて簡単に、そして熱心に現金化します。

エアバッグとスマートなアンチロールバーの革新的な配置により、ボディのロールが確実に抑制されます。 これにより、巨大なタイヤをしっかりと固定することができました。 正確で応答性の高いステアリング システムは、絶大な信頼をもたらしました。 ブレーキシステムは大きなメルクを権威をもって止めた。

もちろん、フロントは約 16 インチ、リアは 15 インチ弱の巨大なブレーキローターによって「固定」されていました。 フロントの 6 ピストン キャリパーとリアのシングル ピストン キャリパーがこれらをグリップし、すべての高速性をしっかりと抑制しました。

簡単に言えば、GLE 63 S が道路を走行する様子は、ほとんど現実的ではありません。 大型 SUV が速く走れば走るほど、そのサイズは重要ではなくなるようです。 さらに、メルセデスは、楽しく運転しているときでも、優れた乗り心地を提供します。シュレッペン・アルシュ。

2024 Mercedes-AMG GLE 63 S クーペの仕様

寸法	L:195/W:79.4インチ/H:70.2インチ/ホイールベース:117.9インチ
重さ	5,568ポンド
パワートレイン	4.0リッターV型8気筒ツインターボ。 9速オートマチック/AWD
燃費	市内 20 mpg/高速道路 25 mpg/複合 22 mpg
パフォーマンス仕様	603馬力と627ポンドフィートのトルク
価格	未定
発売日	未定

要約

率直に言って、私はクーペより標準の GLE の外観の方が好きです。もしこれらの GLE を自分の車両に追加するとしたら、そうするでしょう。 しかし、見た目はさておき、Mercedes-AMG GLE 63 S クーペが乗員にもたらすパワー、パフォーマンス、快適さ、高級感を否定することはできません。

それはAMGの55かもしれないが^番目記念日、プレゼントをもらいました。

2024 Mercedes-AMG GLE 63 S クーペ — よくある質問