イングランド銀行は本日、広く予想されていたさらなる金利上昇を確認した。
金利は4.5％から5％へ0.5％引き上げられ、2021年12月以降13回連続の引き上げとなる。
全米フランチャイズディーラー協会（NFDA）のスー・ロビンソン最高経営責任者（CEO）は、引き上げは消費者への圧力をさらに高めるものの、インフレ抑制には「不可欠」であると述べた。
「私たちが目の当たりにしているインフレ率の高騰は、特に自動車の購入に関して消費者にさらなる圧力をかけています。
「全国各地で、購入希望者は価格高騰に直面しており、購買力が低下しています。 しかし、政府がインフレを安定させるためにこれらの必要な措置を講じ続けることが極めて重要です。
「自動車セクターは堅調で、直面する前例のない課題を克服し続けています。 多くの人にとってプライベートモビリティは必需品であり、フランチャイズディーラーは引き続き顧客の最善の利益を追求し、支出予算をサポートする柔軟な財務オプションを提供し、経済的不安定を乗り切るのに役立ちます。」
オート・トレーダーの自動車財務部門ディレクター、レイチェル・ジョーンズ氏は、この上昇は懸念事項だと述べた。
「家計の逼迫が深刻化していることを考えると、金利の上昇が懸念されていますが、トラッカー・モーゲージとは異なり、自動車ローンは常に毎月の固定費であることを覚えておくことが重要です。 これは、契約中のドライバーが、基本料金の値上げが月々の交通費に影響を与えることを心配する必要がないことを意味します。
「そして、金融で新車または中古車を購入しようとしている人にとっては、月々の支払額の観点からこの増加を考慮する価値もあります。 最近の金利上昇により、昨年に比べて住宅ローンの平均額が毎月数百ポンド増加する可能性は十分にありますが、平均的な中古車は金利上昇による月当たりの上昇がわずか 8 ポンドにとどまっています。
「私たちの市場では、料金の上昇は消費者の需要に影響を与えていません。 平均中古車価格がわずか 2 年で約 3,500 ポンド上昇しており、これまで以上に多くのドライバーが次のホイールのセットに資金を提供するために融資を検討しています。 現在の平均中古車 APR は 11.4% に達していますが、当社の財務計算機を使用する人の数は昨年に比べ 15% 増加しました。」