次の世代 シュコダ コディアック このSUVは、北半球の秋（9月から11月）の公開に先立ち、ニュルブルクリンクでテスト中にスパイされている。
この特定のコディアック プロトタイプには、北極圏の「公式」スパイ写真で最近示された例と同様の量の白黒迷彩が施されています。
新しいコディアックの全体的なデザインは進化しているようで、同様のプロポーションとほぼ同じルーフラインを備えています。
より目立つ直立したグリルと、よりスリムなスプリットレベルの照明特徴を備えているようです。 後ろのテールライトも新しい外観になっています。
ブランドの新しいモダン ソリッド デザイン言語をプレビューした昨年の Vision 7S コンセプトを反映し、以前よりもサイドの鋭いしわが少なくなりました。
コディアックの内部のスパイ写真はまだ公開されていないが、よりタブレットスタイルのタッチスクリーンが搭載されると予想されている。
最近報告されたように、次世代シュコダ コディアックは、2024 年の第 2 四半期頃にオーストラリアで発売される予定です。
新しいKodiaqは、最新のOctaviaと同様に、より新しいMQB Evoアーキテクチャに移行すると予想されています。 プラグインハイブリッド（PHEV）パワートレインも初めて提供されるが、オーストラリアには導入されないことが確認されている。
シュコダ オーストラリアのマネージングディレクター、マイケル・アーマー氏は最近こう語った。 カーエキスパート PHEVは「橋渡し技術」であり、ブランドは電気自動車（EV）に直接飛び込むことを選択し、オーストラリアに向けて「船は出航した」としている。
コディアックは、チェコにある同社のクヴァシニ工場で既存のカロクと並行して製造され、シュコダは新しいコディアックの生産ラインの転換に約1200万ユーロ（約1950万豪ドル）を投資する。
シュコダがスペルブの生産をスロバキアのブラチスラバに移管することで、2台のSUV合計で15万台の追加生産能力が得られることになる。 Karoq は、2024 年に登場予定の電動 Elroq に取って代わられる予定です。
シュコダは、毎日最大410台のコディアックを生産できると主張している。
同社は、2016年9月の世界初公開以来、80万台以上のコディアックを生産したと主張している。これらは、2022年初頭までロシアだけでなく、チェコ、ウクライナ、中国、インドでも生産された。
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